有人说轮船,
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
轮船冷启动搞不好就是一晚上。
如果没有岸电,就去摇应急发电机(类似apu的功能,可以用电瓶,可以手摇),起来以后给应急配电板送电,启动机舱通风机,启动一台空压机,给日用空气瓶打气,压力到了以后启应急柴油泵,启淡水冷却泵,启海水冷却泵,天冷的话启发电机缸套水预热器,启动发电机,给配电板供电,锅炉点火,供蒸汽,启主机滑油泵,主机滑油打循环同时蒸汽加热,空压机不能停继续把主空气瓶打满,主机进入备车程序,启供油单元,关应急柴油泵,启动主机缸套水泵,等滑油和缸套水温度上来,集控室和桥楼核对车钟位置和控制权,主机备车信号来了就能动主机了。绞缆机,锚机通电,液压达到规定压力,甲板部的到绞缆机旁待命。通信导航设备通电,舵机通电液压达到规定压力。低速机的大概就是这样。