1:别说万州贪 万州贪吗？贪往往是非法占有 国家和成都政府也没有明确西渝高铁过达州 而万州也没有来巧取豪夺所以贪是不成立的。
2:别拿经济和人口跟万州比 那是取其所长攻其所短，缺乏公平性
3:要理性对待高铁走向问题，是你的跑不了，不是你的求不来
4:不要故意人身攻击，注意自身形象

达州经济全国第一

咱们在这争得面红耳赤，有个川川用，还不是得看政府意见，政府啷个说就是啷个

五年前规划走达州了，看看十二五中长期规划

不要发打脸的话

西湛是西湛，以前是有规划，但是后来怎么没有提起？要怪只能怪达州市府和你们川妈，早干嘛去了？现在是重庆和陕西规划渝西，后来才出现的包海，而包海大部分与西湛重合，但是渝西高铁规划在前，包海出现在后。只能说包海利用了陕西和重庆规划的渝西高铁。而渝西是陕西和重庆规划的。当然要以两地为主啊！重庆不为自己下属区县考虑那么怎么对得起重庆市民？就好比川妈不为四川省人民考虑就对不起大家一样！四川如果有心，自己建达康或者找国家建达康，不要来抢重庆的渝万西！

(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)，是贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆巫山（与郑渝客运专线巫山站并站），后引线穿越武陵山区4个中心城市，经重庆（与沿江高铁和郑万高铁并站），南下贵阳（与沪昆高铁怀化站并站），从贵阳经南宁（与贵广客运专线桂林站并站）[3] ，进入广东湛江，跨琼州海峡，引入海南海口。 这才是最初概念的包海铁路。后面都是改良版的。所以没有谁抢达州的包海西湛。只能说渝西高铁可以纳入包海线路里去！