记得吧里有不少入坑骑行的吧友。问个事呗。
monmon吧
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吧务
level 13
E861ssnw 楼主
问个事哈
之前自己不要说是一知半解,业余也算不上哈。
最近学习了下,发现目前如果要入坑。都首先了解3大件(车架、轮组、传动)。
我如果要入坑骑行。应该是入公路车。车架 轮组好说,问题传动方面也都讲究变速。个人更倾向于单速。问题只找到单速牙盘 却 没发现单速飞轮(疑似搜寻方式不对)
貌似这样还不如直接 买foverer phoenix[喷]
但根据自己小时候自己改(拆)车情况。单速,轻量更适合城市公路。
如果懂行的吧友是否能给出个配置呢?预算1500左右吧(不知能配置到不)这样车架碳的就难说了,只能铝合金了。碟刹估计也就是机械碟刹了
2016年08月05日 09点08分 1
level 13
太短不看
2016年08月05日 09点08分 2
[升起]
2016年08月05日 09点08分
吧务
level 13
E861ssnw 楼主
还有预算是否是太低了呢?
2016年08月05日 09点08分 3
吧务
level 17
2016年08月05日 16点08分 4
吧务
level 14
预算太低了
山地车低于3000建议直接车店买整车
公路车低于6000建议直接车店买整车
2016年08月05日 16点08分 5
吧务
level 14
骑行入坑的话,看需求再选车,山地车能应付复杂的路况,公路车则很讲究路面平整,毕竟公路车轮胎很细,路况复杂爆胎几率大,而且公路车前叉没有减震,从人行道飞下马路都有可能爆胎(打个比方而已,这么低的坎,很少问题,但是没有减震真的不要飞坎,非常不舒服)
2016年08月05日 16点08分 6
吧务
level 14
我建议买山地车,去哪里都能玩,打字好累,我语音说吧
2016年08月05日 16点08分 7
吧务
level 14
还是说说你的骑行需求我再回复你
2016年08月05日 16点08分 8
公路通勤
2016年08月06日 02点08分
@E861ssnw 去车店买吧,买整车
2016年08月06日 11点08分
level 13
还有考虑轻量去减少飞轮很没必要,爬坡有变速能轻松很多。
2016年08月06日 01点08分 10
坡路不多,地形不复杂,前叉用硬叉
2016年08月06日 02点08分
level 13
买来做运动器械1500的预算肯定不够的,公路入门3000多,不说配置怎么样,起码能减少运动损伤。反正我在自行车上花了2万多了…所以入坑需谨慎
2016年08月06日 01点08分 11
平把公路是通勤神器,个人还是推荐带变速的套件,这样能快能慢。当然主要是看你的习惯
2016年08月06日 04点08分
@zhanghe05 如果带变速套件,有简单好用的3速飞轮不?
2016年08月06日 07点08分
回复 E861ssnw :低端套件我不是很熟,好像都不止三速的。不过你嫌多了可以拆掉几个飞轮,塔基上换垫圈
2016年08月06日 15点08分
@zhanghe05 谢谢哈,我就按这个思路去看了。非常感谢^_^
2016年08月07日 00点08分
吧务
level 17
[顶]
2016年08月06日 16点08分 12
1