贴吧里都是4儿子店的，要么就是黑子。有没有已经买了车的 来聊聊

我也想知道，一直在看宝沃和哈佛H7 不知道选择谁好，人生的第一辆车

跑了2000+公里，感觉动力充沛，涡轮介入时发动机声音会有点大，但是能接受，上了速度噪音就小很多了。操控好，磨合期市内空调油耗12左右，高速路空调7.5，关空调6.5。目前没出现问题，就是有次忘带钥匙，想用手机指令开车门启动无法完成，打算首保让4S店查查原因。个人感觉宝沃的用料还是足的比较厚道，之前我是看了很多车却一直下不了决心，之所以第一眼看到这车并决定购买，很主要的原因是坐上后，觉得腰部支撑还算到位，车门厚重有质感，内饰基本满意，性价比高，试驾后觉得顺手就下定金了，车展的其它车也不看就直接打道回府。虽然这车大家的认知度并不高，但管他呢，毕竟有钱难买心头好，到现在我依然不后悔买这车，虽然身边的朋友大多开BBA

性能OK就是显示屏老黑

我的车

还可以。自己去试驾再做决定。现在宝沃被黑子喷的最多的就是牌子的来源和噪音。

我不买h7因为哈佛烂大街了，外观也不喜欢，没有四驱。

不买科雷傲是因为实在不喜欢它的内饰，特别那个竖屏比较山寨。动力也差宝沃一截。

现在的车国产车进口车也好，质量都不会太差。选自己喜欢的就好了。

说到买车，中国人永远绕不开BBA这三个字母。
哪怕最后买的是五菱宏光，也一定知道BBA的含义：奔驰（B）、宝马（B）、奥迪（A）。
这三个来自德国的汽车品牌构成了中国人对“豪华车”最深刻的理解。
然而最近，BBA遇到了一件啼笑皆非的事：突然有一个大家都没听说过的品牌高调出现，逢人便说自己是德系高端品牌，和BBA是对手。
奔驰：您哪位？
宝马：您哪位？
奥迪：您哪位？
这个品牌，就是宝沃。连狗哥隔着电脑屏幕都闻到一股浓浓的尴尬味儿， BBA招谁惹谁了，怎么突然多了个同门兄弟？
就算是同门兄弟，也不用到处去说吧？奔驰什么时候到处说“我和宝马奥迪是德系同门兄弟”了？
尴尬。
那这个宝沃到底是怎么回事，为什么之前没有听说过？其实，宝沃这个品牌确实是德国的，你没听说过是因为这个品牌死了很多年了，死了太久以至于不仅你没听说过，你爸爸和你爷爷都不会听说过。
宝沃这个品牌是1919年创立的，然后到了60年代初就倒闭了。
倒闭了……
倒闭之后，时间过了一年又一年，终于到了第五十多年的时候，北京福田汽车把早就烂没了的宝沃给挖出来了，捧着骨灰如获至宝，准备过一回德国车的瘾。
于是，死了五十多年的宝沃就这么被扒拉出来，冠以德国豪车的名触触碰瓷。
2016年，奔驰卖了208.3万台，宝马卖了200.3万台，奥迪卖了187.9万台，这三个品牌的销量位于全球豪华品牌销量前三。
而宝沃呢，一共卖了3万多台，然后号称和人家是同门4兄弟？
着脸皮也太厚了。
比如说宝沃的首款SUV“BX7”，就是换壳的老款途观。死了五十多年借尸还魂，要技术没技术，要传承没传承，要啥没啥，但仍然号称德国豪华品牌。
十几万的车和五十几万的车一较高下，来搞笑的吗？
其实平心而论，宝沃的车做工并不算差，外观也不难看。
如果说好好宣传，也会获得消费者的青睐。
但是一个和德国毫无关系的产品硬要和BBA攀关系，把自己包装成德国豪华品牌，就只能是虚假宣传了。
拜托你们少吹牛，也许还能赢得一点好感。

比非常好，我的真实感受

这段时间好像优惠挺大的，可以适当关注一下，合适可以入手，开起来我觉得挺好。我是车主，真实感受。有的德系的砸实稳妥感

起步深踩油门 轮胎打尴尬啊 推背感不是很明显