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![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
歼15已经国产量产。为什么为了保护一架战机失去我们的飞行员。这与空军海军航空部门的教育有直接关系。
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![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
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![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
重视装备是传统，装备出问题保留下来搞研究，机会难得![[惊哭]](/static/emoticons/u60cau54ed.png)
你该去报考飞行员![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
飞机摔烂了找不到症结以后怎么升级维护，要以人为本，就不用要军队了
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军人有军人素养，战士，烈士 都拿战机 坦克当生命一样，军人的荣誉不容玷污，烈士走了，精神犹在！我们惋惜烈士，烈士同样惋惜他的战机，战机坠毁，大陆不会追责，但是军人的认真，你永远理解不了.
2016年07月27日 17点07分
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那么问题来了，战机没有坠毁。飞行员是肿么死的呢？
2016年07月27日 18点07分
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拉杆都无效了你给我说保全了飞机？
2016年07月27日 18点07分
怎么会没坠毁呢。我是觉得继续去挽救战机不值得。应该及早跳伞
2016年07月27日 18点07分
@和蔼的飞翔之翼 美国飞行员都要和塔台联络试分析各种可能再选择跳伞，你一出问题就跳伞当个毛线飞行员。
2016年07月27日 18点07分
@wwwshe1232007 美国拿人不当人你也跟他学。关键是个战机距离地面过低的情况下不跳伞继续挽救战机这个不合适
2016年07月27日 18点07分
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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楼主说的很对。泰坦尼克号的船长肯定有病，可以逃生的不逃。知道一个公司培养一个30年经验的船长有多难吗？英美两国在泰坦尼克沉没后都对此船长的愚蠢行为进行了抨击！![[酷]](/static/emoticons/u9177.png)
2016年07月27日 18点07分
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这个能一样吗。战机上有几千乘客吗
2016年07月27日 18点07分
回复 和蔼的飞翔之翼 ：看过电影没？船长如果跟着最后一艘救生船走，不会多救一人，也不会少救一人。但他选择回到驾驶舱等死。你说为什么？他是脑子有病吗？
2016年07月27日 18点07分
回复 爱爱100分 :那个年代有与船共沉的传统，比如邓世昌
2016年07月28日 00点07分
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从新闻给的内容很少，但可以看出，应该是准备降落俯冲的时候，可能位置不理想，想继续往前飞然后拉高，结果突发状况拉杆无效，飞机抬不起来了直接瞬间下坠，飞行员千钧一发之际紧急弹射出来，结果还是因为飞机离地面过低，降落伞不能很好的打开，飞行员给摔着了，牺牲了
2016年07月27日 18点07分
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也不一定摔伤致死，也可能开伞时机，姿态不好，兴许没落地就已经重伤了![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
2016年07月28日 07点07分
level 6
军队如果有你这样的人就是中国的悲哀。
2016年07月27日 19点07分
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