供大家参考对比吧
今天去济南，坐35，看前门有个人，以为是票员，结果一想是无人售票，才明白是小黑人。35路用的12米二踏单机中通，人不少，我上车那站上的挺多，我投完钱后，小黑人就很轻的推了下我，让我往后走（不是恶意，只是正常的）随后每一个乘客都是这样。感觉提高了登乘速度。上车后，看到小黑人坐在前门第一个地铁坐上，过了一站，有老人上车，小黑人把座让给老人，自己站在地铁座前面（和前门有段距离，可以站人），照样工作。小黑人每站都会喊乘客尽量向后走，司机只喊过一次，并且是真人多的情况。感觉济南的小黑人还是负责的。我只坐了一次有小黑人的，可能有点片面，希望对北京的
车迷
朋友有帮助

北京的绝大多数小黑人并不会这样
而且有人售票的线路小黑人能干的售票员能干，他们干不了的售票员也能干而且干的比小黑人好，就这样

北京小黑人不是这样的+1
我还是那句话，指望一个月薪2400、临时工身份、假期不固定、保险不管解决的外包保安给你担上原来售票的的任务和责任？别逗了，你以为现在是60年代吗？

济南的确实还可以，基本都是立席服务，很少出现北京的这种情况。另外说一句35的阳光是11米的

然而北京的小黑人并不是这样+2

上次做特8他们还会开包检查呢。

说白了！在公车看到黑色保安！证明社会上看不起服务行业！在其他位置他敢那样说恶心吗！当前保安确实外地含口音的多！那是因为有的保安公司不要本地人！要外地人保安占多数！

不针对个人，“乘务安全员”是一大败笔

我在673赶上过主动让座的安全员，并且主动给乘客指路（没指错）