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求解 心盘牵引和拉杆牵引的原理,尽量说的详细些,谢谢
2016年07月13日 11点07分
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level 12
这两种转向架的区别有两个典型车型。ND5是心盘,DF4是牵引杆!这两种机型我都在用,牵引杆要优于心盘!无论是曲线通过性、制动缓冲和减震性能等。原理简单概括,心盘类似于陀螺,牵引杆类似于减震器并列横向安装!
2016年07月13日 12点07分
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那心盘的是不是用一根插销固定转向架的,那我还想问一下牵引杆类型的是不是只是靠拉杆固定转向架,车体就是放在转向架上边的呢?
2016年07月13日 13点07分
level 12
ND5是美国70年代的产品,现如今已经有所发展!心盘上下都有心盘座,否则也不能上转向架和车体连接!牵引杆也不是那么简单,比如说DF4B只有垂直安装的油压减振器,但DF4BK还有横向安装的抗蛇形运动减震器来辅助牵引杆提高机车通过性等!
2016年07月13日 13点07分
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转向架和车体之间只靠拉杆和一系列油压减震器连接的吗
2016年07月14日 00点07分
那可多了去喽!我在外面休息,如果回单位给你拍张机车总体的图片看看,或许更加直观些!
2016年07月14日 00点07分
回复 大车Ziko :嗯,谢谢您了!
2016年07月14日 00点07分
没事,我们只是交流而已!
2016年07月14日 00点07分