先看第六纵：呼和浩特至三亚通道
“太原（呼和浩特、包头）～西安～重庆～贵阳～南宁～海口～三亚高速通道。利用既有包西快速通道，规划呼包鄂、呼准鄂、西安～铜川等区域性高速铁路（城际）并逐步贯通
这也就是民间著名的包海铁路，但是如果我们仔细看新华社透露的地图，发现官方版本的与民间版本的区别很大。根据新华社地区，我们大致可以判断，官方的呼和浩特至三亚大通道，主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。
这个大通道链接大城市较多，民间呼声很高，很多线路已经开工。”
区别主要在西安以北，跟四川没有关系。西安到重庆这一段是肯定有的，但是具体是走达州还是万州，没有提及。

再看第四横：上至成都（拉萨海）通道
“利用上海～南京～合肥～武汉～襄阳～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆铁路，以及规划建设的川藏铁路，形成上海至拉萨通道，连接长三角、长江中游、成渝等城市群。”
这里的“利用”，既没有说是利用既有线，也没说建新线。而且襄阳～重庆～成都这一段，还要走重庆绕？襄阳～重庆经过达州还是万州？
武汉～宜昌～重庆，是不是就拿现有的残废的沪汉蓉打发了？

第六纵和第四横相交何处，达州还是万州？

目前流出的规划图实在看不清楚。还有，不同颜色的线路是说建设时间先后不一样，还是建设的时速标准不一样？

第一次在这个吧发贴，欢迎斧正。

看图上有成达万呀没有兰渝