level 13
老姚低温水箱💯
楼主
1水泵
打开水箱盖,启动发动机,不带加水口的水箱打开副水簌盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转,注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。这也要根据经验,有些水泵虽然工作,但工作不好,水也循环,但循环的不是太好。
2.节温器
拆下节温器,检查节温器,自己搞点水,加热,把节温器和水温表放里面,一般节温器完全打开在82度左右,这东西不值啥钱,感觉不对,直接换吧。
3水箱
也就是散热器,检查水箱表面是否堵塞,柳絮很多,各位清冼水箱应选择每年的柳絮结束后清洗,必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱,你又经常加水,清洗后效果并不好
4风扇
风扇叶片破损、变形或装反,摆振都有可放造成高温,请仔细检查这些小问题,別因小失大,到时伤心的是你自己。
5风扇皮带
检查风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,有可能造戊皮带打滑而使发动机高温,小问题但你要细心。
6导风散热系统
发动机都是吸风冷却。风圈破损,阻隔材料老化脱落,水箱周囤产生空乞对流引起高温,这问题很容易被忽视,但实际维修中经常遇见。
7发动机内部过度磨损 如气缸套、轴瓦等部件过度磨损后,机器运动时会产生额外的热量,也会出现水温过高现象。
气缸套过度磨损时,有下列现象:
发动机功率有所下降;
烧机油现象;
废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时
机油温升加快;
机油压力明显下降;
有杂音。
8供油时间不确 ,发动机启动困难,动力下降,排烟严重。供油时间太早或太晚都会有明显敲钢声,都会造式发动机高温。
9冷却水太少,机油量太少 检查水量、油量是否正常,水少,很多是泛水造成的,泛水的原因很多。
10超负荷运转 发动机长时间工作,超吨超哉,支发动机用的是犟劲,也能造成温度高。
11进气量不足,空气滤芯或空气滤清器堵塞,增压器损坏,增压和排乞管中间漏乞,中冷器漏气等也能引起高温
2016年06月27日 03点06分
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打开水箱盖,启动发动机,不带加水口的水箱打开副水簌盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转,注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。这也要根据经验,有些水泵虽然工作,但工作不好,水也循环,但循环的不是太好。
2.节温器
拆下节温器,检查节温器,自己搞点水,加热,把节温器和水温表放里面,一般节温器完全打开在82度左右,这东西不值啥钱,感觉不对,直接换吧。
3水箱
也就是散热器,检查水箱表面是否堵塞,柳絮很多,各位清冼水箱应选择每年的柳絮结束后清洗,必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱,你又经常加水,清洗后效果并不好
4风扇
风扇叶片破损、变形或装反,摆振都有可放造成高温,请仔细检查这些小问题,別因小失大,到时伤心的是你自己。
5风扇皮带
检查风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,有可能造戊皮带打滑而使发动机高温,小问题但你要细心。
6导风散热系统
发动机都是吸风冷却。风圈破损,阻隔材料老化脱落,水箱周囤产生空乞对流引起高温,这问题很容易被忽视,但实际维修中经常遇见。
7发动机内部过度磨损 如气缸套、轴瓦等部件过度磨损后,机器运动时会产生额外的热量,也会出现水温过高现象。
气缸套过度磨损时,有下列现象:
发动机功率有所下降;
烧机油现象;
废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时
机油温升加快;
机油压力明显下降;
有杂音。
8供油时间不确 ,发动机启动困难,动力下降,排烟严重。供油时间太早或太晚都会有明显敲钢声,都会造式发动机高温。
9冷却水太少,机油量太少 检查水量、油量是否正常,水少,很多是泛水造成的,泛水的原因很多。
10超负荷运转 发动机长时间工作,超吨超哉,支发动机用的是犟劲,也能造成温度高。
11进气量不足,空气滤芯或空气滤清器堵塞,增压器损坏,增压和排乞管中间漏乞,中冷器漏气等也能引起高温