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之前发过很详细的防盗贴，但内容太过详细，很多人看到后几段，忘了前几段的内容，理解起来很费劲。
或许，防盗需要先改变理念，所以整理了这个帖子。
本帖主要讲车友 最担心 和 最容易误解 的9个关键点，能快速 提高防盗意识。
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贴呢

误区一 ——买锁是丢车的开始
大部分刚入门的车友都丢过车、上了2把锁还是被偷、上2把很结实的锁还锁了栏杆 依然被偷。。。。。。
这TM防不胜防啊，于是得出结论：买锁是丢车的开始！
但防盗难的根源是：70%的车锁是摆设+80%的人不懂防盗方法+90%的人停车不锁栏杆。
这样停车（防盗），能不被偷吗？
如抗日战争初期，不知道日本人厉害的村民，拿着锄头就和日本人开干，工具太落后、方法也不对头，阵亡是是必然……！
防盗，好比用锁筑墙来保护羊羔（自行车），墙（锁）得够结实，然后高度（防盗意识）还得够，让“狼”凿不穿强、跳不进圈，这样就安全了。
综上，买锁不是丢车的开始，误用 不够靠谱的锁，再加上不合理的防盗方法，才是丢车的根源！
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误区二——锁都是防君子的……
用锁的目的是为了防盗，会干这事的是贼。可是君子不需要偷东西，所以锁要防的还是贼！
这话是厂家和车店给自己的一个很好的借口，有很大的“伪命题”成分。
锁存在的意义是提高偷盗的难度、降低被盗率。合格的锁具备较高的安全性，能阻止绝大部分贼。
锁是否合格，关键就在于安全性的程度在90%之上还是之下。
如果安全性很低，确实只能防君子。如果安全性高，就能防住大部分的贼了。
综上：不是锁只能防君子，而是大部分的锁安全性极低，防不住贼 只能防君子了！

误区三 —— 眼神锁最靠谱
眼神锁确实最靠谱、但也最不靠谱，貌似最便宜，其实成本最高。
很多人都说外出时车不离人，可这样现实吗？
去便利店买瓶水，起码得20-30秒看不到车子。
进快餐店吃饭，就算你隔一会看看车，也难免有遗漏的时候。
然后，吃几口东西就抬头看一眼，这个担忧和分心也有压力成本和精力成本。
眼神锁会极大的限骑车的活动范围，降低车辆的实用价值。
如果某一天被人顺手“牵走”，你追都追不上。。。
所以，用眼神锁 半通勤，隐性成本很高 & 风险性低但很致命！
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误区四——偷车贼太多了，防不胜防！
其实，小偷本来不多的，但山地自行车价格昂贵，一般普通市民看了都心动，原本不是小偷的人都偷车，这才导致“小偷”很多！
买了这么贵的车，不做好保护工作，这就是在诱惑别人犯罪，好比长得动人的姑娘只穿很少的衣服，把持得住的人必然少。。。。。。
——所以，关键还得做好防盗工作。

误区五 —— 锁再牛有什么用呢？一扛就走了
这又是正确的废话，讲这话的人防盗意识还处于较低级状态！
正确的是：不管锁多牛逼，没锁栏杆就能扔到车里搬走。
锁栏杆是防盗的必要条件，在欧、美等发达地区早已经形成常识，因为用汽车偷车很方便。
错误的是：把高性能的“牛”锁和栏杆所一起，“牛”锁就有价值啦！怎么能说没用呢？
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受教了 谢谢

误区七——可拆的地方太多，防不胜防
在工具齐全、没压力的情况下，确实可以几分钟把车拆得精光，但前提条件不存在、小偷也不会这么干的！
他们偷车是为了销ZANG赚钱，缺个坐垫偷车贼都很难转手的。
拆一个车轮走，对普通人没什么意义，对偷车贼更的价值更小。
所以，锁车的时锁住（车架+后轮），就保住了车的主要价值，继而达到保住整车的目的。
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误区八——碰到液压剪，什么锁都是白搭
首先，液压剪是重型偷车工具，偷车贼只在踩点+夜间（僻静的地方）才拿出来使，你注意停车时间和位置，遇上液压剪的概率就比较低了。
然后，液压剪自身的刃口是有硬度范围的，不是什么都剪得断，真正抗液压剪的车锁，用液压剪剪起来也费劲。
液压剪工作的时候，需要稳定的发力状态，刀刃才不会偏转，然后要有着力点才能发大的力气。如果车锁很抗剪，又锁悬在空中，液压剪也只能干瞪眼！
——综上：买抗剪型车锁+注意停车位置+把车锁悬空，就能将 被剪率 降到最低！

误区九——车锁超过100块，就太贵了！
不少人对车锁的价格范围还停留在一百块以内，认为买车花了很多钱，再花大价钱买锁不值当。
但是，随着开锁技术的革新和液压剪的出现，普通的车锁是无法抵抗液压剪的。
只有防撬、抗剪型的锁能阻止专业的偷车贼，所以车锁价格必然比较高。
合理的购锁价格是1/10的车辆价格，而不是越贵越好，但很便宜的车锁必然安全性低。
很多车锁厂家为了顺应消费者的”低价“消费习惯，只控制销售价格，极少设计真实用的车锁，所以销量最好的永远是钢缆锁（虽然老虎钳都能剪断）。
——综上：买贵点的靠谱车锁，才能增加偷车难度、降低被盗率，这是唯一可行性高的办法。
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t70没有消息了？？预订的表示无语啊

妈蛋被骗了我擦，钱追不回来了