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madchenxing
楼主
关注悠客有一阵子了，车行一直没有货，五月总算找到了经销商定了一台，三天到货。拉上哥们弟兄在提车点直接装配。小车很轻，装配除了下面的脚蹬子比较累，其他都顺利完工。用到的工具大约是8.10.13的套筒，梅花，还有十字螺丝刀。
2016年06月09日 05点06分
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发动机标示是120的排量。化油器是pz22的。
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madchenxing
楼主
到手之后骑了一圈，发现大灯壳子两个螺丝是滑丝的，就地取材，固定灯头的螺丝给里面添了一个螺母锁住了。灯罩的螺丝只好先换了一个固定住。
发动机标示是120的排量。化油器是pz22的。
2016年06月09日 05点06分
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发动机标示是120的排量。化油器是pz22的。
楼主你好，我也是西安的，我想问问西安摩托城有没有卖的？还有这个车，后面可以再带一个人吗？
2017年12月29日 06点12分
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madchenxing
楼主
骑上去感觉有个地方在吱吱叫，很刺耳，开始以为是减震，排除了，泥瓦连接处排除，坐垫排除。最后用手摸感觉摩擦点在平叉位置，是排气吊耳拧的太紧了摩擦的声音。用扳手松了一圈，排除故障。这个螺母松到没噪音就行了，不会掉的。
2016年06月09日 05点06分
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哪个螺丝
2017年05月01日 05点05分
回复 Dsz小笼包 :看图上有标出
2017年05月04日 00点05分
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madchenxing
楼主
骑行了两公里感觉发动机阻力大，收油回坐明显，怠速也站不住，启动困难。怀疑是原厂油黏度太大，量太多。考虑到原厂机油肯定是五块钱一斤的地沟油，果断放掉。由于车子没有说明书，不知道机油量。就用量杯接着放的油，有600毫升。同时机油尺探得（不拧入）基本在上限。自己加的长城矿物油，550毫升。刚好在3/4位置。
换油螺丝在发动机右侧，17号，但是位置不好，得从左边拆。螺丝自带磁力的，可以吸附铁削。原厂拧的很紧，自己就不用拧那么紧了。
2016年06月09日 06点06分
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换油螺丝在发动机右侧，17号，但是位置不好，得从左边拆。螺丝自带磁力的，可以吸附铁削。原厂拧的很紧，自己就不用拧那么紧了。
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madchenxing
楼主
在之后的磨合中，感觉发动机力量不足。根据经验，怀疑厂家在化油器上动了手脚。观察发现化油器进气口不是标准pz22口径，为了适应原厂空滤做小了，量了一下34mm。考虑到原版发动机是70，进气量小。悠客是120的，进气量可能存在不足。把空滤换成了35mm的蘑菇头，安装后爬坡力量有明显增强。另外原厂空滤更新一次也比较麻烦，蘑菇头更好维护。
2016年06月09日 06点06分
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这一层楼完全不懂，无奈。
2016年09月07日 05点09分
这个原厂空滤是怎样的？蘑菇头是第四张图片？
2016年09月07日 05点09分
回复 ilovelocking ：买了车就都清楚啦
2016年09月07日 06点09分
@madchenxing 啧啧，在等黑色等驾驶证！！
2016年09月07日 10点09分
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madchenxing
楼主
目前就改了这么多。以后调链条再上图。车子优点是轻巧，有逼格，油耗也不错。磨合期不到两个油。以后还会更低。做工什么的也算不错，对得起三千多的价格。
车子能忍受的极速就是50多点。再快了震动很厉害，整个车都开始哆嗦，手颤脚麻。主要是右边链条飞轮侧。另外轮子也很细，前后鼓刹非常弱。安全的速度也就50左右。其实120的的发动机装在这单薄车架上挺尴尬的，也就能爬个坡吧。
有其他经验了会跟帖补充。
2016年06月09日 06点06分
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车子能忍受的极速就是50多点。再快了震动很厉害，整个车都开始哆嗦，手颤脚麻。主要是右边链条飞轮侧。另外轮子也很细，前后鼓刹非常弱。安全的速度也就50左右。其实120的的发动机装在这单薄车架上挺尴尬的，也就能爬个坡吧。
有其他经验了会跟帖补充。
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