吉利帝豪GS后减震太硬，对车的整体伤害是不是非常大，两三年可能看不出来，后期会不会感觉明显。

说的对，来三年车散架

避震软硬怎么感觉出来的呢？乘坐者吧。
避震软缺点：不适合激烈驾驶，高速转弯，侧倾大。
避震软优点：乘坐者感受很舒服。
避震硬缺点：乘坐者感受不舒服。
避震硬优点：增加驾驶乐趣，转弯，加速等操控性能更好发挥。
而帝豪gs的后悬架是纵向摆臂耦合式半独立后悬架，换句话说就是扭力梁式悬架，这两者间关系就是成龙和陈港生的性质差不多，舒适性差，成本低廉，跑起来易颠簸。
不管车辆避震软硬，对车辆本身是没有伤害的，除非超出极限驾驶。
以上全是个人看法，不对之处，欢迎指点，最后一句，跑高速，我喜欢硬点的。

三年多了，表示已经不如微型