美国版新天籁顶级车型价格公布，仅为21.97万元

图为美国版新天籁Maxima正面前脸。 日产09款Maxima，即美国版新天籁，在上个月开始投入量产之后，最近又宣布两个型号的最终售价：3.5 S零售价起价为29290美元（约合人民币20.12万元）；而采用运动套装的3.5 SV售价也仅为31990美元（约合人民币21.97万元）。再看东风日产新天籁近日公布的最终售价，同等排量级别的天籁.公爵3.5L XV尊驭版售价为29.98万元，而3.5L XV-VIP至尊版售价则高达33.28万元。同为新天籁，排量相同，东风日产新天籁售价竟高出美国版同级车10多万元？针对这样的定价，不得不为东风日产新天籁接下来的市场表现捏把汗。

东风日产新天籁3.5L车型价格为33.28万元，高出美国版同级车10多万元。　　美国版新天籁Maxima动力更强劲　　在动力方面，美国版新天籁Maxima提供两种装备水平，3.5升S及3.5升SV。均配备了3.5升V6的发动机。与3.5升V6发动机相配的是Xtronic CVT无级变速箱，这台全新研发的变速箱拥有手动和Ds运动模式可以选择。这款V6发动机最大马力提升了35匹达到290匹，在燃油经济性方面实现了都市为19MPG，高速为26MPG，约合都市百公里油耗为12.4升，高速为9升。

图为美国版新天籁Maxima侧面图　　而东风日产新天籁，以3.5L车型为例，最大功率为185kW，最大扭矩则达到了326N•m。3.5排量车型配备了带有6速手动模式的CVT无级变速箱，2.0L的车型则也使用了CVT无级变速箱，但并没有6速手动模式。

图为美国版新天籁Maxima俯视图

图为美国版新天籁Maxima尾部　　美国版新天籁Maxima配置也更豪华　　在配置方面，美国版新天籁Maxima内饰升级包括采用更以驾驶员为中心的“Super cockpit”，更符合人体工程学同时控制更加运动化。在技术装备方面包括有倒车雷达，硬盘导航，XM NavTraffic通信系统，语音导航，9.3GB的音乐存储器。

图为美国版新天籁Maxima豪华内饰

国情不同、、、

图为美国版新天籁Maxima中控台功能强大　　选装装备方面的升级包括有一个运动套装，同样可以应用于SV车型，增加选择19英寸轮毂，更运动调校的悬挂，皮革座椅还有换挡拔片装置。豪华套装方面，同样可以应用于SV车型，包括双面板式天窗，7英寸彩显倒车雷达，桉树木装饰。

　　而东风日产新天籁配置方面，新天籁全系车型标配LED组合尾灯、可折叠电动调节车外后视镜 、LED后视镜转向灯和新式无骨雨刮器等配置，高配车型还配备自动开闭前氙气大灯。另外，新天籁全系车型均有一键式启动系统。天籁•公爵全系车型标配了全景天窗、自动开闭氙气大灯、倒车影像等配置；

　然而，市场并不为企业的主观臆想而改变。在这个级别的汽车市场，很多同等车型都对天籁构成了致命威胁。比如，第八代雅阁，凯美瑞，皇冠等等。而此时美国版新天籁Maxima公布的售价，对于东风日产新天籁而言，无疑又是一个沉重打击，无异于雪上加霜。相信理性的消费者，在如此悬殊的售价面前，毫无疑问也会选择逃离，转奔其他车型。图为美国版新天籁Maxima驾驶室

　然而，市场并不为企业的主观臆想而改变。在这个级别的汽车市场，很多同等车型都对天籁构成了致命威胁。比如，第八代雅阁，凯美瑞，皇冠等等。而此时美国版新天籁Maxima公布的售价，对于东风日产新天籁而言，无疑又是一个沉重打击，无异于雪上加霜。相信理性的消费者，在如此悬殊的售价面前，毫无疑问也会选择逃离，转奔其他车型。图为美国版新天籁Maxima驾驶室

图为美国版新天籁Maxima双天窗

恩，不比较还不知道，现在和美国的天籁一比，真的是太差了。东西差不要紧，价格低点也可以，一分价钱一分货，但是价格好高了那么多出来。

不仅是天籁，其他车型也是，在美国即便宜又好用，到中国就缩水不说还更贵。

在中国买车的厂家哪个厚道？买的没有卖的精~~~大众入门级车型，在欧洲也就几千欧元，1万都不到，中国买多少？10万啊！VOLVOS80 直6的，才3万欧元，中国卖多少？60多万啊！凌志的价格呢？还用说吗？加些电子配制，塞个DVD进去，再配上个遥控器，就TM贵了几十万，现在加税了，整车又涨价几万！谁厚道？谁TM都不厚道！产品质量还TM缩水！总之，宰你没商量~

谁说QQ不好，我TM跟他急~`~虽然便宜了点，怎么也能遮风挡雨，代步工具QQ足够~我就一辆QQ，就是开车门时有吱吱的声音，能跑就行~~~

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