不管远近，我控制轴承转动时晃动特别厉害。刚开始学，十来天了，就连打马路左右扫都会晃动。软管晃动弧度大概有2-3米了，师傅虽然没有明说，但是我知道这技术是很烂的，因为他控制晃动弧度几乎可以忽略不计，一般打马路都不需要人扶了。哪怕我把排量开的很小，机器调到慢挡却发现更是不好控制。启动延时，停止迅速却晃动很厉害。我知道这是惯性引起的，可是我却不知道如何控制惯性。
底 盘：五十铃
品 牌： 三一
车龄：三年
臂架节数：5节
支腿类型：X型支腿
桥 数：3桥
车还是很新的，可是就是不知道如何控制惯性

采取点动措施，排量根据臂架远近适当选择。

轻推轻放，不要一下子放完，提前减速

提前一米

说实话，这个要多练，这个要多练，这个要多练，重要的事情说三遍。时间久了，找到感觉了，就行了，短时间没有速成的办法，你可以试着在旋转的时候配合大臂一起动，基本上就不晃了，停的时候先松旋转，后松大臂，如果一定要单独旋转，停的时候不要一下子松手，留四分之一的行程不放，等臂架停下来了再放，因为启动的时候四分之一行程可能不会动，但是停的时候却能制动。
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活干多了就知道了 什么时候能打圈梁就会啦

活干多了就知道了 什么时候能打圈梁就会啦

关键在于抵消 惯性！ 你晃动大是减速停止时机把握不好

多干活就会了

瞎鸡巴搞。搞半年你就烦了

孺子可教也！！！在这里问大师傅们，都是好样的，给你建议，没忽悠你！！！

我师傅当初教我时是要我尽量不要只动单臂单控，如果一定只动单臂行程不能到顶，放的时候一定要留点行程后放，这样就不晃了。

有可能就是臂架泵有问题了，臂架如果正常，那就是多路阀转塔那片堵了

什么方法？同菜鸟