本人对GA8非常感兴趣，所以千方百计的拿到了试驾车，好好的试驾了一把传说中的GA8，由于我是个典型的小车迷，所以对于一辆车的初体验都会不由自主的进行一番评判，而且又希望能得到关注和认可，所以很果断的来发了个贴，希望大家支持！
GA8呢，对于外观内饰方面相信很多了解过的朋友都知道了，外观原创度高，大气。内饰小奢相信大家都已经比较了解了，所以也就不多说了。
由于我是个标准的动力党，所以准备给大家分析分析GA8的动力总成。

试驾完GA8以后，对于GA8的动力我也有了一个衡量和概念，虽然比较笼统和模糊，但是也应该差不到哪里去。怎么说吧，一辆C级车，动力为2.0T，这样的搭载配置应该是黄金配置，很多合资进口车的配置也是这样，最经典的就是奥迪的A6L。所以这个很正常。
GA8的动力源于其新研发的新二代“320T”涡轮增压发动机，对于这个发动机我不是很陌生，毕竟它出现的频率也不低。在数据上，它的表现是光鲜亮丽完美的。比奥迪A6L的动力总成还要高。但是它的实际表现怎么样呢？还是得靠亲自体验试驾才能而出结论。
最基本的，百米直加速。我说个大概吧，1-60km基本上是瞬加速。加上一点地板油，一眨眼指针就差不多超过了60km，相当的给力，而60-100km稍微平顺一点，但是动力也还是非常的充沛。100km以后就进入了平缓期，但是我感觉这款发动机的后劲依然很大。但是由于路段原因，就没有继续踩下去了。初体验的话，GA8的动力给了我不小的惊喜。
接下来分析官方给出的一些比较直观的数据。
2.0的排量，DOHC的配气结构很不错，最大马力197Ps，最大功率145kw，扭矩300Nm。直观上看，相当的豪华。秒杀了众多2.0排量的发动机。
在实际体验方面，充沛的后续能力和直加速能力也非常的给力。看样子传祺这款新二代320T确实花了很大的心血。
据我所知，这款新二代“320T”发动机还搭载了黑科技GCCS燃烧控制技术，这是我最看好的一门发动机技术，从燃油着手，解决根本问题。让我给GA8的动力总成加了不少分。
实际体验和综合数据下来，我感觉GA8的发动机在同级别同价位之中技术占优，动力占优。感觉在动力总成方面已经领先不少。真心没想到传祺才那么几年，居然就发展成这样了。也侧面反映了咱中国的造车工艺确实越来越给力了。希望传祺能坚持创新和开发，以后拿出更多让我们惊艳的产品和技术出来。

价格在降4万再说吧

说的可以

GA8价格偏高，不说性能什么的 就来说说内部设计，很多细节设计的很掉档次。
如果买顶配的 说实在的 我宁愿买君越，君越的内部设计没话说，GA8的设计师不是一个档次

我想买就是迟迟不敢下手。

感觉黑色的更好看

这个吧最完整的一个贴了