今天刚补考（第二次）完科目三，回来整理一下，希望对大家有所帮助！
一，同沙考场特点是路口人行道非常多，厂门口多，车道三变二。三变二时那个路口一定要注意听清是左转进二车道还是右转进一段小路，右转的话前行100M左右就要掉头再回来刚才三变二的三岔路口。
二，二车道那边暗坡非常多，起步一定要带刹车。这边考场只要一溜肯定挂，没有30CM之说。
三，限速50KM/H,所以一般只要挂到三四两个档就OK。
四，每个路口，公交车站摆头是必须，没有危险的话喇叭不是必须的。
五，路况分时间段车流大小不同，一般近中午车都比较少，车多开慢点多注意前面路况，多点刹车降档。有相当多的情况特别是调头的考试车可能会突然穿出，所以要做好停车准备，离合一定踩死不能熄火。这考场熄火也是没有扣分之说的，直接挂。
六，变道开灯看镜我也说一下，一般后面的接车教练会帮你挡车，但是变左超车道一定要注意可能会有挡不住的情况。所以要看清！教练车不会看不出来吧。。
七，起步变道看情况要避开障碍物和实线，我考试时是直接起步变道出2道才进一半时就挂进了2档，然后回正
加3
档，总之就是要看情况，条件允许的话尽变出，别在边道飘，边道一般行人和停车多。说起变道这点，大家应该都知道不能长间占用超车道和边道行驶，二车道那段就变到中间那条才是正常的行驶车道。

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八，掉头位置比较多，注意听清口令，如果没听清一定要问，过了就来条不按指令行驶开挂。接到指令后打灯看镜变道要果断，这个要注意路口的那段实线！所以要果断，其次就是变道的细节一般教练都有教我就不说了，我要特别说明的就是千万别熄火，千万别熄火！熄火必挂！二边道那边掉头可以先变道到1道再掉，这个得看时机，如果不能变就直接从2道掉头但是位置不够要倒车一次才能完成掉头。
九，靠边停车可以宽一点，车不正，但是不能压线。行驶不直飘来飘去的请转到下一楼内幕攻略。
十，点刹车很重要，时机宁早轻点不要迟重踩，时速低于20KM/H容易熄火，所在要带上踩离合。注意的就是遇到突发情况刹车才是重点，不是手忙脚乱的打方向按喇叭。车速降下来了你有大把是时间去搞这些操作。

顶

再说一下考试车辆吧
考试车就是你进去考场第一排车，（一般情况）时间到某点会挂牌的。一般都是广仁的车，花冠，老捷达，其它这三种车，考生可以看到自己签名的单上有考试车辆的牌号，如果时间够的话你是可以跑过去提前看考试车的。
楼主考过两次所以开过花冠，老捷达两种车，有奇瑞车，和花冠一样的档位。档位手感的话花冠是一流的啪啪啪的进档声，老捷达和奇瑞都软绵绵的，奇瑞据说离合不用踩到底都可以强行推档。当然考试时千万别搞这个。总之技术过硬的什么没有，相对来说开惯老捷达的优势要大一点，所以广仁的学员应该比较怕捷达。

恭喜楼主过关(^_^)

这边考科三那么黑

感觉还是水濂山那边的车要少
技术熟练，动作到位，安全意识强的话
基本上都会过的！

还有我们考试的时候考官说：
一档到五档自由发挥

科三，就是多练练，心态放平和，
这些都是扯的。最关键的是看你遇到一人什么样的考官。考官当天心情怎么样。我们报名点遇到最变态的，就直接跟你说，我五点要下班去接小孩，你们还有十来个人要考，自己看着办！然后就是一通。左边右边左边，再左边。上五档，加油加油，调头。好恭喜你挂了！！！

谢谢宝贵的经验