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这个30年代的貨算是大型双翼机中最好看的了
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![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
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由于受引擎推重比的限制。一战前期的机身材料是木头架子加帆布。后期的材料是金属架子加木板。连全金属结构的机身都带不起来。又怎么可能造出外形简洁漂亮的多引擎轰炸机来。![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2016年05月10日 18点05分
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一战前期的航空汽油机推重比不到2.3。一战后期的推重比也刚刚达到3.1。造不出推重比3.6以上的引擎就别指望带得动全金属机身的飞机。想造出HE111或B17那种外形漂亮的全金属单翼轰炸机机。没推重比4.8以上的引擎根本就飞不起来。
2016年05月12日 03点05分
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请教一下你说的“推重比”是啥意思？单位是啥？活塞式发动机貌似有个比功率，或者叫功重比（功率-重量比），单位可以用KW/Kg。
2016年05月21日 06点05分
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飞机引擎最重要的指标是推重比。只要引擎推重比达标了，动力不可以用够数量凑。4发不够还能堆6发/8发。
可引擎推重比不够就啥都别想了。引擎越多越多越飞不起来(引擎堆得越多越笨重)。
2016年05月12日 03点05分
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可引擎推重比不够就啥都别想了。引擎越多越多越飞不起来(引擎堆得越多越笨重)。