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楼主



新的飞行计划出来以后,一直想试试,前几天忽然反应过来,航点计划配合2代的长时间续航,何不搞个长距离飞行吗?A点起飞,B点接应,初步设想的是10KM起步,也许可以开车跟随。按照10M每秒的速度,也就是每小时36KM。按照bebop的续航25分钟,保险一点按20分钟,留个起飞降落的时间,再减去5分钟的缓冲时间,也就是15分钟的飞行时间。一小时有4个15分钟,36km除以4=9km,也就是15分钟的航程是9KM,所以10KM应该问题也不大了。等回头找好人,一定要试试。重要提示:目前由于国内谷歌地图的误差,直接设定航点起飞时行不通的。所以飞行之前一定要踩点。让飞机的GPS信号,在地图上为你参考大概的位置。
书归正传,今天早上七点就出门,背上bebop在联东的四周走了一圈,这个办法比较笨。首先去你的起飞点,在地图上飞机所在的位置设置航点1,设置好飞行高度。然后去到你计划让飞机开始飞行的那个点,在地图上飞机的位置设置航点2,这样当飞机从航点1起飞后,就会向航点2前进,准备开始旅程。
看到这大家就明白了,这是个笨方法,但是目前介于误差太大,只能这样。当我沿着目标区域周围走了一圈以后,我也就保存了bebop即将飞行一圈的航点了,然后回到起飞地点,航点1,设置了最后1个航点,作为返航航点。返航航点,我取消了自动降落的动作,防止定位误差导致降落过程中发生碰撞。我选择维持40米的高度,我手动接管降落。
忙活完这一圈,就该回去上班了。
到了公司完善了一下航点计划,比如增加兴趣点,在2个距离较远的航点中间加入航点,让线性更柔和,同时也学习到多个兴趣点如何切换和过度。属于两个不同兴趣点的相邻航点,中间可以加入渐进飞行,让过度更柔和。
看我的截图可以发现,我设置了3个不同的兴趣点,用不同的颜色表示,同时,这些兴趣点周围,还有属于自己的航点,用和兴趣点相同的颜色表示。这样在行进的过程中。
而分别属于两个不同的兴趣点的航点,中间可以加入渐进的功能,让过度更柔和。否则飞机在A兴趣点最后一个航点飞往B兴趣点第一个航点的时候,飞机转向会比较快,影响拍摄效果。
由于A B兴趣点所拍摄的都是3-4层的矮楼,C兴趣点的区域都是5层以上稍微高点的楼,我观察了地形以后,升起飞机,测量了高楼的最高高度是30米,矮楼20米,信号塔40米等几个高度参数。所以我设置的航点一开始是45米,到C兴趣点时候提高到60米。
由于这次是拍摄整体,所以AB兴趣点的高度是20米,也就是楼高。C兴趣点是30米,也是楼高,避免镜头角度过低取景不好。
当然这次只是第一次尝试,最后的效果也是只勉强接受。还有优化的空间。
设置好一起以后,中午怀着忐忑的心情出发了,飞机起飞后点击了执行按钮,飞机开始在航点1爬升到40米,然后稳稳的向着航点2飞行,我在栅栏边缘看到bebop到达了航点2,开始向航点3进发时,赶紧跑步到了航点4和航点5之间,刚好看到bebop在头顶飞过想着航点6飞行,同时bebop姿态平稳,我也稍微放心了一点。
最紧张的时候是在航点1等待bebop从航点9飞到航点10的过程中,感觉等了半天也不来,有点着急。
最后想起这边的高度设置的是60米,我之前看的太低了,于是抬头找,终于在高空中看到bebop正向航点11飞来,随即转向航点12向航点13飞去,航点13是环园区飞行的最后一个航点,等待了一会,终于看到bebop从房子后面飞到头顶开始悬停。
这里小尴尬了一下,竟然搜不到bebop信号,我试了各种地方各种姿势,终于又学了一招。通过中午的找信号,我发现bebop最好的信号区域是2测,也就是bebop天线朝向的方向,在bebop前后和下面,是信号最不好的地方,40米高在下面完全没信号。
最后终于在侧面搜索到信号连接上飞机,控制它降落。整个飞行过程8分20秒(录像时间),和APP预计的8分37秒,有17秒的误差,应该是我跳过了自动起飞爬升到40米的过程,虽然航点计划里有自动起飞,但是我是手动起飞bebop到4米的高度,然后开始执行计划的。
总体来看,bebop的飞行姿态平稳,镜头过度柔和,有种潇洒拍大片的感觉,8分钟的录像只有1个G,比我预计的少。
这次飞行体验,感觉bebop这回还是很可靠的,自主飞行了8分钟,为我下一步尝试长距离飞行奠定了基础。
晚上我会上传整个完整的飞行视频,大家有什么问题可以给我留言。