久违的更新了……不求给吧友摩友或者新手多么大的福利，尽自己的微薄之力，让大家更了解跟认识摩托车原理及故障，言归正传。
经常玩老车的同学都碰到或听说过摩托车高温的问题，摩托车高温会损伤发动机减少发动机寿命，经常高温行驶会使机油乳化，活塞环得不到润滑拉缸，曲轴瓦报废。那么有些同学哦哦车经常高温到底是怎么一回事呢？
①缺少冷却液，冷却液太少散热不够
②长时间使用水使水路生锈，堵塞水路，使水路不循环，发动机无法散热。
③散热水箱太脏，水热量无法通过空气带走。
①跟③我就不说了，重点是②，如何检查到底是那种情况呢？
发现车辆高温后用手摸你的散热水箱，如果水箱温度不高（正常情况下90℃左右，你摸过开水壶么），排除①②那么你的水路就有问题了，水路肯定不循环
在淘宝上买水路清洗剂吧，实在不行拆下来通。
睡了……闲了更……

冷却液千万不要用水，会使水路生锈！冬天炸缸！！一瓶才十几块钱。

睡了……

顶一个

厉害 顶顶

好帖，顶

丁

要火，抓紧抢沙发

易冲缸什么问题

冲缸垫怎么搞呢

赞👍🏻