中法铁路正式开通,武汉直达法国里昂,比海运省时近40天
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搞了半天原来是货车啊,没劲,还以为客车直达法国呢
2016年04月08日 13点04分 36
载人还是飞机吧~这么长的距离火车没优势
2016年04月08日 14点04分
@阿良良木—黑仪 火车做的爽啊,从小就喜欢做火车,当然是卧铺
2016年04月08日 15点04分
@御坂20007 北京到莫斯科K3.K19欢迎你[滑稽]
2016年04月08日 18点04分
回复 御坂20007 :东方快车谋杀案[喷]
2016年04月09日 00点04分
level 16
哈萨克斯坦总统我记得好像是武汉大学毕业的留学生[哈哈]中亚最稳定的国家
2016年04月08日 14点04分 37
level 7
法西斯去死[吐][吐]
2016年04月08日 14点04分 38
level 12
战略意义不小,不过商业意义有限。一般货物来说,陆运的时间成本节省赶不上海运的运量成本节省,大概对比较贵重实效性强的货物用处大点。客运旅游业之类就更别提了,十几天的大陆内陆之行需要的时间成本对一般旅行者吸引力太小,强开客运肯定入不敷出,也许可以考虑货客混运。
2016年04月08日 15点04分 39
央视的纪录片讲过,这种列车主要是货运,时效性,而且成本也很低。
2016年04月08日 16点04分
level 17
只是货运……
2016年04月08日 16点04分 41
level 15
要是能客运倒是挺想试试的
2016年04月08日 18点04分 42
level 12
终于有人提到甲铁城了[滑稽]
2016年04月08日 18点04分 43
level 16
能有40天吗,坐船从上海到荷兰似乎不超过一个月吧,也许是货船慢一些?
2016年04月08日 19点04分 44
你说的是客船还是货船?
2016年04月09日 02点04分
回复 阿良良木—黑仪 :客船也就20天不到呀,货运能慢一倍呀[狂汗]
2016年04月09日 03点04分
你说的是走苏伊士运河,新闻上指的多半是绕道好望角
2016年04月09日 03点04分
level 13
这计划能撑多久还是疑问
2016年04月08日 23点04分 45
level 12
图上起点不是广州吗,为啥说武汉?
2016年04月08日 23点04分 47
level 12
先修起来
2016年04月09日 00点04分 48
level 9
赶紧修多修几条,不然西太平洋海战打起来连物资都搞不到。
2016年04月09日 02点04分 51
level 12
滋磁
2016年04月09日 03点04分 52
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