中法铁路正式开通，武汉直达法国里昂，比海运省时近40天
萌战吧
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level 14
长门有希路过
毛子穷，中亚更着穷，贸易比几年前还差。
2016年04月08日 09点04分 20
馬醉木
Kzkh還算那樣吧？
2016年04月08日 10点04分
长门有希路过
回复 馬醉木 ：？啥意思。
2016年04月08日 10点04分
馬醉木
回复 长门有希路过 :作為資源出口國GDP也過萬了吧
2016年04月08日 10点04分
长门有希路过
回复 馬醉木 ：人均？比我们高，但并卵，卢布贬值亏成🐶。
2016年04月08日 11点04分
level 15
命运synchro
嘛，其实基础就是以前的第二亚欧大陆桥，只是德国杜伊斯堡到法国里昂一段通了而已。。。
2016年04月08日 09点04分 21
level 13
mayajoss
问题在于一车能拉多少teu？
2016年04月08日 10点04分 22
level 11
永远的贤者
逼死我们这些从事海运的本来就不景气，现在只能拿运量说事了
2016年04月08日 10点04分 23
level 5
叫兽H歪
中国的一个理论：要想富，先修路。一带一路我觉得10年内，就是以修路为主。[思考]
2016年04月08日 10点04分 24
奉公克己挨刀
别10年后路修好了直接撇开天朝自己玩去了 另外还是先挺过明年再说吧
2016年04月08日 10点04分
叫兽H歪
@奉公克己挨刀 全球经济向差，别说明年了，10年估计都不一定会改变，所以路还是得修，因为10年之后就好了呢？
2016年04月08日 10点04分
叫兽H歪
@奉公克己挨刀 而且，实际上一带一路是个百年大计，不要太在意一城一池，一时一势的得失。其实现在一带一路主要是为了消耗中国国内的过剩产能，多搞这些大工程，其实可以消耗不少钢煤。再挺10年就好了
2016年04月08日 10点04分
阿良良木—黑仪
@奉公克己挨刀 修路还可以解决产能过剩和工位的问题~美国罗斯福都是这样搞过
2016年04月08日 10点04分
level 13
馬醉木
…之前好像說過高加索地區…
2016年04月08日 10点04分 25
level 12
Lucifer673
老实说不看好，现在海运船越造越大，一个万吨巨轮抵你多少节火车，最大货轮有80万吨了，特别现在石油还白菜价。火车进毛子还要换轨。像电子机械这种附加值高的还好，沿海轻工业品还是得走海运。
2016年04月08日 10点04分 26
timonwu
问题主要是火车沿线都停站啊，轮船基本两点的，火车带动的范围更大。
2016年04月08日 20点04分
noiretian
@timonwu 不是这样的，船中间也是停的，我爸在货船公司管理船务。船也都是挨个港口停靠上货补给维护，从中国到加拿大之间要停很多地方和国家，不是说中国出去后笔直走向加拿大。船可以更不受限制的开。
2016年04月08日 21点04分
失落的理想
火车更快成本也更高，所以得运贵一点的东西。至于带动作用，中亚的一票国家有什么好带动的
2016年04月09日 03点04分
level 13
1184_1210
包纸 祝你好运
2016年04月08日 10点04分 28
level 12
千反田丶爱琉
上战吧知天下事
2016年04月08日 10点04分 30
level 13
C_C_Destiny
是为了避开苏伊士运河吗？
2016年04月08日 10点04分 31
叫兽H歪
应该不是，主要还是去钢铁产能。避开苏伊士意义不太大，多一条手段是真心。
2016年04月08日 11点04分
风之悸恸
不是为了避开苏伊士而是防止马六甲被掐
2016年04月09日 03点04分
level 11
波风鸣人heart
一盘大棋？
2016年04月08日 11点04分 32
level 13
しー
甲鐵城既視感
2016年04月08日 11点04分 33
困山
[啊]终于有人说了
2016年04月08日 14点04分
level 14
琴吹心叶子
要不了多久估计又得黄，比如乌克兰和中国的货运铁路。一年不到就关门停运了
2016年04月08日 12点04分 34
level 12
御坂20007
根本就没去中东地区
2016年04月08日 13点04分 35
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