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低速狂飙
楼主
AE86从1984推出到1987结束，丰田再继续推出AE92取代，不要以为所有AE系列都是后驱车，除了AE86之外，后面的AE92等等都是前驱的了，但是92也是用4A-GE来当心脏，但是变速箱已经是前驱版本。 从AE92上可以拿的东西不多，引擎和两个车门下的两条装饰，让你的AE86看起来有装包围。 AE101和AE111已经不是用之前的4A-GE了，丰田拿掉了在AE86上面用的T-VIS系统（下面在介绍这个系统），最大的改变是一汽缸有五个气门了（两进，三排气），俗称20V 4A-GE，许多玩AE86的人都会换这颗引擎上去 T-VIS T-VIS（Toyota Variable Induction System）在旧的4A-GE（AE86，MR2）和3S-GE（Celica）都有。 基本上在进气口有两个分隔，在4400RPM之前有一边是关着，只用一边进气，可以达到低转速省油经济的效果，超过4400RPM之后两边气到同时打开进气，达到高进气，高转速的效果。 T-VIS在1990的旧引擎都找的到。 4A-GZE（1986-1989 MR2 AW11） 这颗引擎从他的Z字母中可以知道他是机械增压的引擎，这颗引擎可以在86-89的AW11（MR2）里面找到，如果你要换一个机械增压的引擎在你的AE86里面，基本上你不需要他的传动箱，有了引擎，ECU，汽油帮浦应该就够了。 这颗引擎在日本就有三种不同的型号，有哪些不同呢？ 压缩值不同，不同的INTERCOOLER，也是一个改装的引擎的选择
2008年07月21日 18点07分
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