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日前，记者在江西江铃齿轮股份有限公司宽敞整洁的装配车间看到，机器轰鸣，风扇呼呼作响，工人师傅正在紧张忙碌，两条流水线生产有条不紊，整箱整箱的变速器成品放满车间一角。在列拨叉轴部装工作台，一位工人正在对油光锃亮的变速器零件细心调试、安装。 公司副总经理裴质明对记者说：“江铃江齿三菱发动机汽车变速器生产项目，在今年7月份就已建成投产，比预定计划提前半年。目前，两条生产线（一条从日本引进，一条国产）年生产能力可达30万台。项目自建成投产后，呈现出产销两旺的势头，公司每月销售收入都在1000万元以上。” 江西江铃齿轮股份有限公司系江铃汽车集团公司控股子公司之一，是汽车变速器总成及齿轮的专业生产厂家。随着公司业务的不断拓展，原有变速器装配线已不能满足市场需求。2004年，公司决定上马“新建十万台配三菱发动机汽车变速器生产线”项目，并被列为市重点建设工程，旨在通过技术改造，增加两条先进、高效、柔性的轿车变速器装配线，以提高企业的工艺技术水平和产品质量，降低成本，增强产品竞争力，使企业进入国内、国外两个市场同步发展的良性循环状态。 这个新上项目，建设内容为建立半自动装配生产线，建设高精度、柔性化的齿轮加工和变速器加工线，增添便于控制产品热后变形的先进热处理设备、齿轮激光焊接设备及质量检测设备，需新增工艺设备132台套，新建装配厂房5148平方米，改建原旧厂房10368平方米作库房和齿轮加工厂房，需电力增容1250千伏安，预计总投资为13505万元，计划今年底建成投产。 该项目于去年3月开工后，江铃齿轮股份有限公司自筹资金3000多万元，用于项目建设。市重点办有关人员经常深入企业，了解工程进展情况，为企业出谋划策。金融部门积极发放贷款，给企业以资金支持。公司职工更是热情高涨，积极投身于工程建设。三菱变速器装配线系沈阳航天三菱发动机有限公司从日本三菱公司全套引进的国际同类产品中技术含量最高的变速器装配线。在引进过程中，当时沈阳航天三菱发动机有限公司销售形势非常好，要求江齿公司必须在很短的时间内制造出产品，在24个工作日内必须完成整条装配线的解体、搬迁、安装、调试工作。为了保住市场，早出产品，江齿公司充分发挥团队协作精神，不畏艰难和劳累，从策划详细的搬迁方案入手，对装配线的每一台设备均细致地考虑到可能遇到的各种技术问题，并制订解决方案，做到不损坏一个元件，不损坏一个设备功能。经过小组成员20多天昼夜奋战，终于按期保质地完成了装配线的搬迁、安装工作，顺利投入生产。目前，工程已累计完成建设投资12350万元，三菱变速器装配线、F5M42变速器装配线、数控车床、数控倒角机等重点设备均已到位并投入生产。据介绍，公司9月份将生产汽车变速器1000台，10月份至年底，根据订单，每月生产量都将在2000台以上。（廖宏 记者涂家福）
2005年09月27日 02点09分
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