cbr17 19 22 23 29，这些都是经典老车，想必大家都曾为他的小排四缸声浪所心动，cbr系列保养得当骑50年都是没有问题的，拉曲轴的伙计们记住了只要不喷蓝烟，气门不响，下箱体无异响，热车能打火就能断定机器没问题。
但是问题来了，缺缸，烧火花塞，冷车不好着，漏油，油耗大，拉曲轴等等这些又是什么问题呢？
其实一个好车除了发动机还有一个关键部位指标，化油器！化油器控制着发动机运动时汽油喷射量，雾化好坏，空气与汽油比例。化油器与发动运动是相辅相成，息息相关！
刚才所说的问题就是化油器故障了！我记得我有一个直播贴，最后没有公布自己的答案，其实这个问题的答案就是三角针阀与混合比螺丝垫圈跟皮圈。大家有空可以翻下我以前的帖子。
还有记住几千的跟上万的成色有着本质的区别！有些摩友贪图便宜却让你骑一辈子修一辈子！就差那一两千块钱让你看到手里的车就菊花一紧！记住一分价钱一分货！
说说缺缸吧
缺缸指一个缸或者几个缸不工作而其他缸正常工作
缺缸形成的原因有很多。
1火花塞烧了
烧火花塞又分为两种
①电极融掉
②淹死不点火或者散火。
电极融掉：因为火花塞质量问题，在发动机高转速时急而短促的连续强烈打火电极融掉，一般国产火花塞是顶不住连续高转的（这个问题我自己的座驾已经有解决方案，用国产火花塞就行，可以看我的卖车贴）
淹死或散火：问题形成环境在启动车时容易造成，混合比过浓，化油器漏油，打车时汽油直接喷射到火花塞上导致火花塞直接闷死短路。
2：电路问题
检查高压包，高压冒。点火器有问题是直接启动不了。高压包高压冒检查办法：拔出高压冒，插上新的火花塞（缸头火花塞不用取出），高压冒金属部分搭在大架上的金属部分，车挂空档，打火看电极有没有火（手不要碰到火花塞，不然……那酸爽）
3化油器
化油器混合比过浓或者过稀，缸内无法达到燃烧节点，调节混合比就不再说了，已经说了很多次。
睡觉了，明天更……

睡觉了，明天更……

技术贴

顶

我想要那套后翘尾

……

李军家里 那还有我的车

你这有车卖？

问下楼主，我的车朋友骑刚刚还打得着，后面我去打火就没有反应了，挂1档推车也不会着，是什么情况

果断收藏，以后买车用

曲轴瓦问题最近抽空给大家说说心得

最近实在太忙了，现在才回来

楼主。加你了

卖车贴呢、给个成色好点的cbr、改过外观的更好、相信楼主……