PE大工程系列，挤牙膏，如果要长期关注建议马克，浏览时建议只看楼主

此楼备用

先简单介绍一下工程吧：去年8月份左右开工（具体哪天也不记得了），然后9月末第一条线路（也就是1号线一期工程）竣工；之后建的就慢了，一是因为平时事变多了，二是这期间更新了0.13.0，加入了红石，进行了很长时间的电气化改造。我先是对红石电路进行了学习、研究和实验，然后又是整充能铁轨又是安装站台安全门，还有一个站要整体翻修，花了很长时间。

电气化改造最重要的一个部分：安全门

在引入红石之前我用的是半高的栅栏门，后来随着更多样式的门和红石的加入，我就都改成全高的了。
因为我所有地铁站设计的都是24个门（虽然Minecraft里现在只有矿车），红石不弄中继器最多15个格，PE里也还没加入中继器，我就把控制安全门的开关放在第10个门上面了，这样既能控制所有的门也能保证驾驶员在停车标的位置也能够到开关操作安全门

红石线通电后，底下的红石灯通电并亮起，然后也会带动底下的门开关

地上和高架车站也是用全高的，和现实中大部分地上/高架车站用半高安全门不同。我只在台北捷运文湖线上见过高架站用全高的

改动最大的是矿山站，整个材质都改了。本来这个站是拿红石块建的，红石系统引入后你懂的，各种红石元件都会受影响，安全门什么的都不能正常工作，所以这站相当于完全翻新了一遍，耗了相当长时间

北京地铁一期工程是一边设计一边施工，我是一边规划线路一边设计一边施工。在挖隧道修地铁站的同时，我也规划了好几条线路，可以把我探索过觉得可以修一条地铁的地方联络起来。目前的规划图如下：
比如3号线（绿线）就联络着我发现的2个村庄，4号线（深蓝线）要先穿过海底隧道然后到达北边的雪山（我管那叫“北极”）
目前已经通车运营的只有1号线的峡河入海口到矿山段，2号线东北部分就是我现在在修的，已经大致修好了3个车站，但还不能完全投入使用。

歪个楼，网页版贴吧旁边这个是什么JB广告

现在都是只规划好了线路，站点和站点名称还需要逐一确定。
线路编号就是按照规划的顺序排的。当时1号线是从矿山站开始往北修的，修到峡河入海口之后发现再往北就是大海了，就决定南延，要不然才5站算什么啊。然后本来计划2号线规划一条东西向的线路的，又发现两头一头是山区一头是沼泽，也没法继续扩展，然后就在西边向南拐，到最后索性弄成环线。（搞得跟北京地铁似的）在为2号线进行勘探的时候，发现了一个村庄，然后顺着村庄往东走又发现一个村庄，再往东走就回到了矿山站，于是我就规划了3号线把它们都连起来。
4号线是在我从峡河入海口往北走很远一段后发现雪山后决定修建的，5号线也是我从2号线东北角的沼泽往东走发现还有很大一片陆地后规划的。本来取消的线路，到最后又规划了两条新线路……

先介绍一下我最近忙活的一个站吧：屏障山站，就是
镇楼
图上那一站，1号线和2号线的换乘站、我修的第一个地下站点

刚才貌似丢了一张图

楼上被度娘吃了一层，现在还不能收验证码恢复帖子

先继续吧，从1号线换乘到2号线，直接从站台中部下楼就行；反之的话，就要走连接了1号线和2号线站厅的通道了。跟北京地铁复兴门站一个德性