同标题

地铁轻轨一般以载客量大小和所选车型区分。（到底如何区分地铁轻轨争议很大，此说最为受人认同，以下以地上地下划分者也别发了，大错。。。）虽然也可以用轨道轴重来区分，但这样一来中国的标准轻轨就只剩长春了。苏州轨道交通一号线采用四节一编组的Ｂ形车，全列容纳１１２０人，属于轻轨范畴：无锡轨道交通近期建设坊间有两种说法，一种是一二号线使用４节一编组Ｂ型车，全列９６０人，这样是属于轻轨；另一种是用５节一编组的Ｂ型车，全列１４００人，属于地下铁（此车与杭州地铁一号线规格相同，比北京地铁５号线少一节车厢。）另外，３号线可能使用６节一编组的Ｂ型车，是标准的地下铁。４号，５号线作为１，２，３号线的补充，客流量近期虽无法预测但不会很大，用４节一编组的Ｃ型车足够了，是标准的轻轨。