二、国内候车亭设计存在的弊端
通常意义上来说，一个标准的候车亭应根据客流量多与少来进行设计。如果这个站客流量多，那么在设计时适当增加设施，如报栏、取款机、零钱兑换机等，为候车乘客提供人性化服务。 笔者通过调查，发现我国的大部分候车亭设计不合理，主要存在以下问题：
1、车站站牌标注不明确。为了安装省事，公交站牌安装在路边的树木上，随着树木逐渐成长，站牌被树木枝叶遮挡，给人们带来很大不便，尤其是外地乘客。
2、站牌的安装方向。站牌的安装方向题是人们关注的热点。大多数站牌的安装方向是面对马路中央的方向，这样的安装方向有没有体现对人的关怀呢？如果乘客坐在公交上，到站牌时，因为站牌上的字是顺着人的视线的，加上字迹很小，乘客很难看清楚下一站是要到达什么地方，因而导致到站时没有准备好下车。有的站牌朝向快车道，如果有几个人同时要看站牌，这是很危险的。作为公共设施，安全应该放在首位。
3、候车亭上的广告信息面积太大，本应该放置公交线路图的地方也被广告挤占了。作为以公交信息服务为中心的公交候车亭，如果将公交信息的重要性让位于广告信息，就给乘客带来了不便，也违背了公交候车亭为公众服务的性质。
4、缺少该城市的文化理念。不同地域文化系统的形成是与不同空间的地域特征、民族信仰和历史沿革紧密相连的，而不同地域的这些方面都有着各自不同的特点，又形成了特定的思维方式和特定的生活观念，由此产生不同的艺术精神和风格。首佳候车亭认为，随着社会的进步，城市的发展和文化水平的提高，公交候车亭的使用在人们生活中占据了越来越重要的地位。而我国的公交候车亭的整体设计缺乏人性化、地域化的设计理念。（未完待续..）

首佳候车亭 ，城市家具的智造者！！157-5159-6789 4009-616-258