买一辆新车，会有非常多的附属消费，比如坐垫、挡泥板、灭火器、充气泵、车辆贴膜等等，这些项目里，有的是必须有的，比如灭火器，有的则并不是强制的，如充气泵等，有的则是可以不添加，但是建议最好能有的，比如车辆贴膜。大部分人买来新车都会选择给自己的车辆贴膜，选择不贴的人实在是少数，因为汽车贴膜的作用对车辆行驶来说还是非常有必要的，安全、隐私、隔热等等是汽车贴膜最直接的几个作用。关于汽车贴膜，市场上鱼龙混杂，关于车膜的事情也不是那么的简单，需要我们在贴膜时多长一些心眼，多了解一些车膜的知识还是非常有必要的。

行车最重要的是安全，但从安全需求这一角度来讲，最起码前挡膜是非常有必要贴的，或者说前挡膜贴一个更好的，后档侧挡可以贴稍微便宜的。侧挡后档的作用，最主要的是隔热以及保证车内隐私等方面。关于车内隔热这一作用相信所有的人都很了解，车辆停在太阳直射的地方是无法避免的，尤其是夏天，车辆在阳光下停留几十分钟，车内温度就已经高的吓人。在这个时候进入车内，那绝对是遭罪的，从这一角度出发，车膜的隔热作用就体现出来的。车膜必须要有阻隔紫外线的作用，但是这与车膜的颜色深浅并没有特别直接的关系，所以并不是说车膜颜色越深，隔热效果就更好。在挑选车膜的时候，一定要注意一下车辆的隔热效果。后面我们会详细介绍关于隔紫外线率以及透光率等等该如何评定。

选择车辆贴膜用来保护车辆隐私的也是一种选择，而且大部分会在后车门玻璃上贴上深颜色的膜，而且还有一种镜面膜，也就是外面看不到里面，里面却能看到外面。对于这种膜，编辑是不建议的，因为这种膜虽然可以保证车内的隐私性，但是对于车窗外的反光对其他车辆造成的影响还是非常明显的，并不利于车辆的安全行驶。在贴膜时，编辑也是不建议贴深颜色的膜的，毕竟颜色越深，对驾驶者的视线影响就越大，尤其是夜间开车，深颜色的膜会让司机很不容易看清周围的路况，严重影响驾车安全。此外，在车辆年检时，很多地区的车管所都要求前面两侧车门上的玻璃前角不允许贴膜，有的对车膜的颜色深浅也有要求，所以在选择车膜颜色时一定要慎重。

　然而车膜无论好坏，放在太阳底下直晒之后，车内温度都会很高，因为观赏车门时，这辆车就相当于一个小型的温室，只要外界温度高，车内的温度也会更高。所以对于长时间在外停放的车辆来说，什么档次的膜的隔热效果都是一样的，而唯一的区别是对紫外线的隔绝率，夏天人们开车行驶时不至于在车内晒成阴阳脸。
　　了解车膜的几个指标。所有的车膜标示的指标是车膜出厂时做出的，而是否真如标示一样，这个我们也无法测量，因为测量这些指标需要有专业的仪器才行，贴膜时，可以在施工的门店内用专业的工具测量一下。