这是今天打的，清零之前新引擎下没记错的话是十一胜二负传奇B，新引擎总计二十多盘点球不超过五盘，有所含金量。接下来关于新引擎要说的有很多，真心想适应的请仔细观看，如果只是为了泄愤请点右上角叉叉。帖子换个直接的名字。

最先解决一个实际问题。点球怎么踢。A神微博FIFA官网都有，可以去找一下，下面写的是我自己的踢法。

楼主的操作流程是这样的。
先按方向键————在晃动标到中间时按住射门，这时不需要松开，力量槽到40~70（随意）时松开射门键————看球员步点，在第二步或者第三步时松开方向键
优点：简单，从不出错
缺点：二段式点球没法踢

接下来，必须解决一下心态问题。如果你对一个游戏充满了误会，怎么玩都不会开心的。首先是球员之间到底有没有差别。

还是先解决核心问题，为什么我的C罗连一个速度50的后卫都跑不过。
原因是这样的。
在旧引擎下，E加速就是最高速的盘带，趟球几乎可有可无，速度差不多还容易丢球。
新引擎下，E是第二档，甚至是第三档加速，他可以理解为现实中的（快速推进），比如C罗前方十米没有人，但十五米处有防守球员，这时候C罗不会带得那么谨慎，但也不会做出贝尔那种大幅度趟球。
那么怎么做出（高速带球），甚至是（强行超车）呢？
答案就是（趟球），手柄右摇杆，键盘没记错应该是（CTRL）
新引擎下，如果你的C罗贝尔或者是前锋拿到球，前方广阔无障碍，请放心用（趟球），这才是球员尽情展示速度的方式，C罗贝尔在边路领先身为的情况下，准确使用趟球，是没有任何防守队员可以靠近的，边路速度的优势体现得比旧引擎更加淋漓尽致。
小TIP：按一下右摇杆是趟球，按两下右摇杆是传给三秒钟后的自己

第二个核心问题，球员之间毫无差距，强化体现不明显，手感都一样，贵的便宜的也体现不出来差距。
好，现在我们问一下我们自己，我门之前在旧引擎说的（手感好）到底是一种什么体验？
锋线上是德华，亨利，伊布； 中场的图雷，博德梅尔，博格巴； 后场的费迪南德，纳尔多，阿莱克斯等等
称之为（手感好）的球员，普遍都存在的必须必须的前提，（模型不亚于，甚至碾压这个区域内的其他球员），其次才是变向灵活，拉球幅度良好，射门流畅，左右脚均衡等等。
你要说变向灵活，内马尔好了不止一倍，要说射门，梅西那一脚碾压所有前锋，为什么这些人很难进入（手感）的讨论？因为碰一下，他们就飞了。
同时，拉球掩盖了大个子球员灵活低，盘带差的缺点； 踩球背靠防守人员，靠转身时的加速和大模型形成碾压式过人的技巧也让大个子球员根本不需要靠正面盘带去过人。
当这两种技术（几乎废掉）的时候，再用旧引擎的标准去理解（手感），得到的就只能是失落了。

给点耐心，如果你还在纠结于C罗跑不过后卫，上面的趟球已经给了你答案，现在可以去感受一下你的球员，谁的盘带很流畅（杰拉德和莫德里奇完全不是一个盘带模式），谁的射门很好，谁的传球很不错，谁的长传很掉链子，谁在防守时候总不再位置上，谁的头球很猛，谁在争顶时候跳的高（我有08伊布和15伊布的银卡，08伊布争顶时候跳得超高，15伊布明显很懒），谁的凌空射门很好，等等等等，所有数据都有了存在的理由，只是你一直没去关注他们。

挽救心情最后一步，我怎么能踢得连电脑都不如。
在我第一次踢FIFA13的时候，玩两把就要ALT+F4，生半天气，然后想想，妈的引擎还是得更新，继续练吧。两场以后优势ALT+F4。
到现在为止，我的全明星阵容在单机联赛中的胜率还是不超过七十。
我也不知道EA在AI方面下了多少功夫。也许因为FIFA系列有很大一部分是单机玩家，因此AI是游戏中非常非常重要，非常非常下功夫的地方吧。
所以根本不是换引擎让你变弱了，只是AI从奔腾时代来到了I7，而我们还在用过去的眼光去看待它。
我在玩FIFA13的时候看过很多攻略，里面真正受用的攻略里有这么一句话——“总被世界级电脑用这招虐，学过来反虐之”
以前看左拉直播，他说过一句话，如果你打传奇电脑基本都能赢，说明基本功很到位了，排位也肯定能上传奇。
旧引擎传奇联赛的难度能跟现在的专家级差不多？所以不要太纠结与此，确实是AI太厉害了。

很重要的一点。
AI提升带来的好处，就是腾讯可以放心提高联赛奖励。在旧引擎这游戏基本就是PVP，PVE对大多数人来说一年不会碰一次，没挑战性，奖励也超烂。
但这次的联赛大师赛奖励看见了吧？自动卷改价也看见了吧？自动卷用完怎么领那些奖励呢？说实话，刷一轮大师赛两百万，十轮就是两千万，比踢几百场排位得到的奖励要多多了。尤其是延迟高，PVP很难受的玩家。
简而言之，这游戏的PVE终于有它的用武之地了。

如果现在能平复一下心情，讲讲怎么踢吧。

顶

边路确实是最好用的打法，用上面说的边路趟球之类的手段，可以从半场开始冲，也可以在前场小配合创造边路起球的机会，可以二过一给边路，可以给插上的边后卫。
重点是，尽量下底，尽量下底，尽！量！下！底！
这是传中流和旧引擎最大的区别，旧引擎的传中机会出现在边路得球，或者是过掉人的一刹那，双前锋开始交叉跑位，防守球员出现盯人混乱，出现空档。所以起球的最佳位置在禁区线靠上的地方，以及下底扣球后。
新引擎这种交叉跑位没有了，没！有！了！
新引擎的跑位，（我不知道我总结的对不对），通常出现在下底的过程中，前锋会有一个稍微向前的趋势，前点机会多于后点，这个时候轻轻的，轻！轻！的，力量槽不要超过百分之三十，方向键就朝底线，传出去，头顶哪个方向就按哪个方向，几率相对较高。
后点的话方向不变，力量槽加大就可以，如果方向朝后，会找到后插上的球员，传中按A就行，不用QA，头顶有一个稍微蓄力的过程，顺势而为，请多感受感受
错误1。传球过早，没跑位
错误2。传中力量过大
错误3。方向键朝球员方向，甚至是球员后方。
错误4。头顶习惯性的按来球方向，应该按射门方向
错误5。运气不好

接下来说一下短传不适应，总失误的问题。
接球大忌，最大忌，最最大忌，就是按着加速去接球，基本上就是失误。
通常大神都是只靠方向键接球。观察防守球员位置和方向，
正确的
接球可以轻松做掉一个防守球员，得到更好的机会。
如果只是想稳稳的接住球，可以接球时候用花式键，很稳。

关于传球，旧引擎是一键传球，也就是说下面的传球力量槽可有可无。
新引擎力量槽很重要，小了就是小了，大了就是大了。
这样设计的原因不是作死。
比如说在你传球的方向上有两个球员，你想传给在较远处的球员。
旧引擎不太容易做到，新引擎可以用力量大小来决定。
所以新引擎可以做的一件事情就是，较近的球员把防守吸引走走，扯出空档，然后传给较远的球员。
这需要对传球力量的把握。
如果你觉得球变沉了，通常是因为旧引擎习惯于轻点传球，可以试着力量加大些，习惯了会觉得新版本的传球很舒服，很合理。
而且短传好的球员传球确实很到位，接球的人也会接的更好。

好用的技巧之2。QW
因为防守变得更厉害，射门变得更难，禁区内短传渗透会很难。因此QW变得更为重要。QW没有必要多讲，大家基本也都懂，需要特别说明的一点是
如果QW到了禁区内，用头顶解决战斗吧，比禁区内卸球再用脚踢进去把握要高很多。