本篇文章是11月份国内新能源汽车电池管理系统（BMS）供应商装机量系列报道之三。
前两篇文章分别从11月国内生产的“插电式混合动力乘用车”和“纯电动客车”的角度分析了BMS供应商配套装机情况。本篇文章从“插电式混合动力客车”的产量数据分析BMS供应商的装机情况。
根据机动车出厂合格证，以及工信部的公告批次，2015年11月，国内生产插电式混合动力客车（包括油电混合、气电混合车型）的总量为3911辆。其中，郑州宇通产量1272辆，排名第一；苏州金龙排名第二，产量为522辆；第三名是丹东黄海，产量为315辆。
2015年11月国内十大插电式混合动力客车生产企业概览：
第一名 郑州宇通
产量：1272辆
动力类型：油电混合 气电混合
第二名：苏州金龙
产量：522辆
动力类型：油电混合 气电混合
第三名：丹东黄海
产量：315辆
动力类型：气电混合
第四名：厦门金龙
产量：305辆
动力类型：油电混合 气电混合
第五名：南车时代电动
产量：265辆
动力类型：油电混合 气电混合
第六名：上海申沃
产量：220辆
动力类型：油电混合 气电混合
第七名：扬州亚星
产量：213辆
动力类型：油电混合 气电混合
第八名：中通客车
产量：207辆
动力类型：油电混合 气电混合
第九名：厦门金旅
产量：199辆
动力类型：油电混合 气电混合
第十名：北汽福田
产量：98辆
动力类型：油电混合 气电混合
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