level 12
♀河伯俢阎♀
楼主
感觉像小学作文呢...![[咦]](/static/emoticons/u54a6.png)
新车9.5VTI自豪,里程2611,首保换绿桶...
机油加入3.8升左右...就剩一丢丢...
感觉,起车打火安静了,毕竟原车油都黑了...
市内塞车,油门变轻...起步转速上升变快...
外环拉高速,1档4000推40,2档4000推80,小歇降到70后推D3,4800-5500转数,7-8秒达到142,败家媳妇儿不让推了...
个人觉得可以5500-6000推到155左右,推D档加大扭矩上200...
有关高转数噪音,第一,平时基本到不了3000转,思域经济凸轴最佳工况貌似在2200转,也就是基本2200转时的扭矩就够平时开车了...
非要高转爽爽,绿桶声音确实干涩,不过也挺好听的...像300米外听F1比赛的声音...囧
下次换金桶再听听...
以下相关说明...
思域发动机工况曲线,爆发点貌似在4000转以后,而且I VTEC也是要4000转以上,水温高于60,燃油液压正常的情况下才能启动,切换为高速凸轮...那些说加速慢的看看自己条件满足不...
其次,思域2800-4000转是经济凸轮扭矩平缓区,在这个区间加速稍微无力...
想省油的,保持仪表盘右侧扭矩表/瞬时油耗在4个以下...起步尽量快点切入30公里,并保持45-60匀速行驶...高速貌似IVTEC最佳工况是110以下...所以,110跑比较省油...
2015年12月14日 03点12分
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新车9.5VTI自豪,里程2611,首保换绿桶...
机油加入3.8升左右...就剩一丢丢...
感觉,起车打火安静了,毕竟原车油都黑了...
市内塞车,油门变轻...起步转速上升变快...
外环拉高速,1档4000推40,2档4000推80,小歇降到70后推D3,4800-5500转数,7-8秒达到142,败家媳妇儿不让推了...
个人觉得可以5500-6000推到155左右,推D档加大扭矩上200...
有关高转数噪音,第一,平时基本到不了3000转,思域经济凸轴最佳工况貌似在2200转,也就是基本2200转时的扭矩就够平时开车了...
非要高转爽爽,绿桶声音确实干涩,不过也挺好听的...像300米外听F1比赛的声音...囧
下次换金桶再听听...
以下相关说明...
思域发动机工况曲线,爆发点貌似在4000转以后,而且I VTEC也是要4000转以上,水温高于60,燃油液压正常的情况下才能启动,切换为高速凸轮...那些说加速慢的看看自己条件满足不...
其次,思域2800-4000转是经济凸轮扭矩平缓区,在这个区间加速稍微无力...
想省油的,保持仪表盘右侧扭矩表/瞬时油耗在4个以下...起步尽量快点切入30公里,并保持45-60匀速行驶...高速貌似IVTEC最佳工况是110以下...所以,110跑比较省油...