保养加0W20有感
思域吧
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level 12
感觉像小学作文呢...[咦]
新车9.5VTI自豪,里程2611,首保换绿桶...
机油加入3.8升左右...就剩一丢丢...
感觉,起车打火安静了,毕竟原车油都黑了...
市内塞车,油门变轻...起步转速上升变快...
外环拉高速,1档4000推40,2档4000推80,小歇降到70后推D3,4800-5500转数,7-8秒达到142,败家媳妇儿不让推了...
个人觉得可以5500-6000推到155左右,推D档加大扭矩上200...
有关高转数噪音,第一,平时基本到不了3000转,思域经济凸轴最佳工况貌似在2200转,也就是基本2200转时的扭矩就够平时开车了...
非要高转爽爽,绿桶声音确实干涩,不过也挺好听的...像300米外听F1比赛的声音...囧
下次换金桶再听听...
以下相关说明...
思域发动机工况曲线,爆发点貌似在4000转以后,而且I VTEC也是要4000转以上,水温高于60,燃油液压正常的情况下才能启动,切换为高速凸轮...那些说加速慢的看看自己条件满足不...
其次,思域2800-4000转是经济凸轮扭矩平缓区,在这个区间加速稍微无力...
想省油的,保持仪表盘右侧扭矩表/瞬时油耗在4个以下...起步尽量快点切入30公里,并保持45-60匀速行驶...高速貌似IVTEC最佳工况是110以下...所以,110跑比较省油...
2015年12月14日 03点12分 1
level 5
楼主的意思是平常开想省油的话,D档要快速把车速提到时速30公里,然后松油门,再踩。保持瞬间油耗表在4格左右,是这个意思吗?
2015年12月14日 03点12分 2
先让车动起来,然后轻轻加速,提高转数到2200-2500左右,基本也就30迈以上进入3档经济凸轴了...
2015年12月14日 03点12分
常用定速巡航也会省油...
2015年12月14日 03点12分
好吧,楼下跑3万以上的车友表示,思域瞬间油耗表是不能降到4格的(下坡等特殊情况除外),我平时开一般都定速巡航,也没注意是否下坡,只是要求自己瞬时油耗控制在4格以下,可能是自我要求太高了。。。呵呵。纠正一下,瞬时油耗尽量少就好,尽量控制越少越好。。。[开心]如有错误引导,勿怪哈。。。
2015年12月15日 06点12分
level 5
我是新手,开了1000公里了我的思域的油耗还在9.5 9.6徘徊,看人家8.几 7.几 6.几,甚至还有5点几。心里那个妒忌啊
2015年12月14日 03点12分 3
新车还在磨合,原车机油也不在最佳状态,油耗肯定高点...不要在意那些细节...
2015年12月14日 03点12分
我600公里,表上9.1但是自己算了下实际要11左右
2015年12月15日 07点12分
level 13
绿桶太稀了吧
2015年12月14日 03点12分 4
之前也怕绿桶太稀,也调查了一些资料,貌似W后面的数字并不是仅仅意味这粘度/100KMS,而且每种机油还有自己的单独的粘度指标...20这个数字吓跑了一堆人,但是混动车型还有添加10的机油...新日的机油粘度指数差的都不多...
2015年12月14日 04点12分
而且,你自己到点机油到手上搓搓,我摸5W35和0W20的机油感觉0W20更润滑,没有生涩感...粘度都差不多...当然,我也不是专业,哪里不对多多包含...
2015年12月14日 04点12分
绿桶足矣
2015年12月15日 05点12分
level 11
喜欢地板油最好用好点的机油
2015年12月14日 04点12分 5
是啊是啊。。。呵呵~[开心]~
2015年12月14日 05点12分
@♀河伯俢阎♀ 美孚一号[阴险]
2015年12月14日 16点12分
@火速留名i 太贵...表示买不起,还是老老实实低转数跑吧。。。[狂汗]
2015年12月15日 06点12分
@♀河伯俢阎♀ 贵两百左右而已,跑一万公里再换也没问题
2015年12月15日 07点12分
level 9
我以开了3W公里的经验告诉你,没有下坡4格油是做不到的,还有最经济的时速不是110,5档高于90码了油耗都会超过6
2015年12月15日 01点12分 6
我就是那么一说。。。为了省油么。。。强迫自己往4格里走。。。平时开50-60定速巡航时,偶尔还是能4格,就是要求路况比较好呵呵。。。
2015年12月15日 03点12分
至于高速节油时速是不是110,我也只是个人意见。。。在看过发动机工况后,觉得在5档跑110时可以维持转数在2200-2600左右,而120时转数在2500-3300左右。。。根据思域扭力图,110刚好在经济扭力范围。理论应该会油耗略低。。。其实跑100公里也省不了几毛。。。呵呵。。。看个人习惯了。。
2015年12月15日 03点12分
@♀河伯俢阎♀ 我只是不想你误导别人而已,你自己看看你说的,想省油的保持瞬时油耗4格,我就告诉你4格油做不到,就算是最经济的车速匀速行驶也做不到,除非是下坡路,更别说要保持4格油了。还有思域在高速上的节油优势并不明显,跑90多100码上坡稍稍无力,110码油耗就有可能是6点几7个油
2015年12月15日 05点12分
@張傢小艾 呵呵,Sorry啊。。。可能自己平时习惯了,也就没注意太多。。。俺也是新车主,哪里不对请勿见怪哈。。。我跟楼上解释一下。。。
2015年12月15日 05点12分
level 7
楼主,1.8的思域没有高速凸轮。。。。。
2015年12月15日 02点12分 7
哈?????你确定。。。咱思域可以万年发动机R18A啊。。。从7代到9.5代,发动机就没有变过啊。I VTEC结构倒是改变了一次轮片角度。。其他没有变化吧。。。应该有高速凸轮吧。。。
2015年12月15日 03点12分
好吧,1.8确实是单凸。。。看来4000转以上全靠I VTEC支撑了。。。
2015年12月15日 03点12分
level 11
我磨合期油耗7.多,现在8.0
2015年12月15日 17点12分 8
[乖]节油大神啊~~我这绿桶机油还得9.3平均油耗。。。
2015年12月16日 02点12分
level 9
这车没有vtec吧
2016年08月31日 14点08分 9
挖坟爆菊。。。[滑稽],话说我是9.5,也就是i-vtec,其实地球梦就是新款VTEC的一个代号而已。。。
2016年08月31日 23点08分
这技术导致只能用2030浓度机油,40的太浓会导致发动机不好还提高油耗,这技术容易积碳,适当的要除积碳啊!用PEA成分的添加剂
2018年07月23日 20点07分
看看陈工聊车视频吧!
2018年07月23日 20点07分
@wxzslt3179 你这好一把洛阳铲[大拇指]
2018年07月24日 00点07分
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