顺便普及一下Haas F1 Team,该车队与参加NASCAR系列赛的Stewart-Haas Racing车队有一定关联,两支车队的老板兼创始人都是Gene Haas,而且两者的总部共同在北卡罗莱纳州坎纳波利斯,但两者是独立运作。这支美国车队最早传出进军F1的消息是在2010年,之后凭借2014年玛鲁西亚车队破产拍卖资产时收购了其位于英国Banbury的研发基地资产获得了加盟F1大家庭的资格,同时该车队与法拉利车队取得联系进行技术合作。他们原计划在今年参加F1,但因为技术问题推迟到明年参赛。该车队技术团队主要由首席工程师Rob Taylor和空气动力学家Ben Agathangelou领衔。首款赛车由原玛鲁西亚车队底盘开发商意大利达拉拉公司操刀底盘,引擎、变速箱、电控单元均来自法拉利车队,而且其车身空力套件测试由法拉利的风洞负责。由此,Haas F1 Team将自2016赛季起成为法拉利二队,传言中涂装出现明显的跃马标志也可能是为表明其法拉利嫡系身份
然后关于今年的副班长Manor Motorsport(马诺车队),2016赛季他们将使用装配狗奔动力单元的赛车,而且新赛车使用的底盘已经肯定是来自威廉姆斯车队的底盘和变速箱,就连电控单元都将是威廉姆斯提供。同时,因为马诺车队的现役技术主管是前狗奔技术总监鲍勃-贝尔,放弃给饮料军团提供引擎反而大力扶持马诺车队上位,此举被认为是狗奔为了阻止法拉利二队Haas F1 Team而为之。麦田和窝头可以颤抖了,鸡皮兔引擎和电能单元的问题不解决的话,明年说不定要垫底了