专治各种作弊不服

去妙义山旅游，妙义山（作弊器)司机。80km走了半小时，限速80kph。怎么超速了，他说没有，不行你试试。我走了1小时1秒，他说你不是全程80。练练就50分了，十年后就40分了。车上andy,nibo,飞机王小卢也这么说。我想srfc也是他们人，还指着抢时间去购物店赚钱呢。于是就这样了，不过确实1小时。

线路极限抓地不可能极限，根据不确定关系不可能确定风坑等因素，离墙过近不能发挥抓地极限。根据伯努利流体方程，过近还会被吸住，一部分抓地力用来抵消。路那里不平还有形状和气流因素，抓地极低没用，不如远离。lfs百度百科都说气流有影响，可以理论计算圈速。刹车阶段，找4点待定系数，把k求出，下压系数和阻力系数都有了。加速阶段不打滑3点，加上阻力系数影响，可能打滑阶段和刹车类似。匀速阶段，和加速不打滑类似。所有函数求出后用微积分基本定理算，再加和就是物理。人类用统计学，测50次以上抓地，求出正态分布曲线按峰值抓地算。少一个刹车不锁死3点，电脑高手可以用计算机。如果不知道赛道参数可以低速匀速测量，然后就可以用微积分基本定理逆推时间了。

练过多也没用，达到理论极限就不能提了，不过没达到就得练。人多没用，我只是电脑技术不行，图片少。

此贴不沉，楼下顶

lfs比现实难，但可以卡坑，均值大，方差相同就是作弊。

法向打滑加速慢，视频不慢是作弊。而且我反打死的角度失控而视频不失控，显示表和实际不符。

针对FIA贴，我是人类极限，不是物理极限，有滑移率正常，毕竟卡坑不完美，还有0.9秒差距

我说的是限速80，要120，他就10分钟

他们是编的

自圆其说

联网器，失误弥补器，K方超标

lfs知识竞答（赛车均在物理极限状态下，默认调校50油量单圈模式默认出发点，给出答案与详细计算过程）
①F1跑so4，一圈质量减轻多少，轮胎效率降低多少，轮胎厚度磨薄多少？
②计算出F1跑so4第一个刹车减速弯赛车最大侧倾角度。
③计算出F1跑so4最后一个减速弯极限路线与内外挡墙的最小距离（精确到毫米）
④若允许飞驰圈前停车等待给轮胎降温或者磨胎给轮胎升温，计算出F1跑so4开始计时圈时，4个轮胎的胎面外中内，外侧壁内侧壁分别为多少度，胎压多大时，能跑出最好的圈速？冲线时温度和胎压又是多少？
⑤计算出F1跑BL1，理论极限路线长度一圈为多少纳米？四个轮胎分别发生多少滑移？

⑥车神经F1跑so4，1分23.87秒spr中飞驰圈内，分别计算出四个轮胎和地面接触面积的最大值与最小值，以及spr的时间点，并计算出当时赛车的质量，赛车底盘与地面距离的最小值

1质量有显示不用算