level 10
DPS-BIKES 科普：车把的选择
我看到太多车友对于车把的基础知识都是懵懵懂懂，对车把的选择更是一塌糊涂（我没有针对个人，我是说在座的，都不懂）。
我只说街车的，也就是一些人说的土坡车的，什么AM,DH的别问我，我不是很了解，也不想学一些人不懂装懂误导人，这是犯罪啊同志们。
1.车把的口径有哪些？
一般哈，市面上哈，你能买到的哈，有3个口径：22.2mm，25.4mm，31.8mm三种，有些人要说还有35mm，这个口径不在我们的考虑范围内，让DH车手去考虑这个口径比较好。
什么是口径？
口径就是说把横的横截面直径，换成口水话来说就是：
“老板，这根把多粗？”
“很粗！”
“有多粗嘛？”
“我怼你，我淘宝介绍里写清楚了啊！”
玩笑，这种事我一个月要遇见5，6个，实在不知道怎么吐槽了。
1.5L 抬升，31.8mm车把
--------------------------------
3.5L抬升，25.4mm车把
---------------------------------
2L抬升，25.4mm车把
-----------------------------------
3.5L抬升，22.2mm车把
------------------------
和口径相关联的配件有把立，一般把立也分了上面说的3种口径的，注意我说的是口径，不是把立长度（REACH），不要搞混淆了，至于这个REACH我以后再单独说一下就行了。
22.2mm一般来说是钢把，什么是钢把！就是不锈钢车把！材质由各种不同型号的CRMO钢材制成的，由不同热处理工艺制成的！一般哈，我们卖的钢把都是22.2mm的，也有匹配的22.2mm转25.4mm变径套，如此一来，聪明的同学知道怎么选择把立了，你这个时候可以选择22.2mm口径的BMX把立，但是因为有变径套的存在，你也加大的选择范围，你可以选择正儿八经的25.4mm大街车把立了！
25.4mm和31.8mm口径的把横，一般都是铝合金制成，大多数材质有7005，7075这2种材质，7075比7005更流弊更硬更轻，但也更贵！所以你们在选择购买把横的时候，也注意一下材质！当然有些良心商家在介绍把横的时候也会写明热处理工艺等级，一般就是T6,T73这几种，凡是不带T+数字的，你问了商家也模糊其次的，都别买，塌了断了别说我没提醒过你们，当然有些人会说我用了好久的把横了都没事，这个时候请参考自己的运动强度和使用频率，7系超硬合金没那么脆弱，但是当你真正上道领悟了一个车手应该做的动作的时候，你应该考虑强度了。
2.车把有哪些材质？
上面我都大概说了，大分下来就是2种材质：钢和铝合金，什么炭纤维别来问我，不在我们这些车手的考虑范围之内。
3.车把的角度怎么看？
车把也有角度的，而且不止一个，我先说车把的上扬角度。
作为老一辈车手我们习惯说车把的高度‘数字+L’，L表示的英寸，一英寸等于多少，小朋友们请打开你的浏览器，进入百度页面，搜索英寸！
当然现在也有的车手喜欢把这个高度具体到多少多少毫米，我数学不好，很少和我的车手和客户说这把多少毫米的，因为我的商品介绍里都写的很清楚了。。。。。。。。
一般，我们这些高贵的动作车手用的把横的高度有以下几种：
1L,1.5L,2L,3L,3.5L,4L
是不是很多，是不是很烦恼，艾玛卧槽咋高度分类辣么多，我本身就被自己帅得很烦恼了，现在选个车把还这么多选择，人生更加烦恼了。
一般我们用到的高度有：1.5L ，2L， 3.5L和4L，4L太高了我实在用不惯，我还是喜欢身体重心稍微低一点，所以自己一直用的是3.5L高度车把，这个高度的选择，首先，你要知道你的车架是什么BB位置的设计，之前我有文章说过BB高度的问题，不明白的请翻精华贴，如果，你的车架是负BB设计，辣么，1.5L ， 2L是的菜，为什么，因为车架重心降低，STACK增加，你这个时候如果选择3L或者以上的车把，辣么就增加了你的STACK数值，将重心提升，你会有一种这不是我的车，我特么的在云端的赶脚～！用口水话来说就是：你的上半身在车头，下半身在BB，两边为了爱恨互相拉扯谁也不迁就谁，高BB反之，道理你反过来理解就好了。。
还有个影响车把高度的问题就是你的骑行风格，如果你是一位街道，道具车手，高车把无疑提供给了你更直接更轻松的车辆操控感受，而低车把则让你感觉这车头好他妈沉重，不灵活，如果你是土坡车手，我的意思是，你的场地和国外的土坡场地一个标准，别拿凸出地面半米高的来说事，你选择低度把则更好，这样更有助于你在高速下的稳定，不容易失控，更加贴近道具的角度，没有一种飘忽感，当然，我知道的这样的场地全国不超过5个左右，在车把选择的时候，先观察自己的车架，再考虑自己的骑行风格，你就知道怎么选择了。
3.我到底上钢把还是铝把？
这个很好说，如果你是硬叉，请上钢把，如果你是软叉，请上铝把，别问我叫什么，我叫雷锋。
4.车把多长合适？
700---760mm宽度合适了，再长我真不知道你得有多高，臂展得有多长了，具体关于这个车把长度的选择，PINKBIKE.COM专门出过一期专题讲解，有兴趣的可以去翻翻。
5.车把的后仰角度？
每个厂牌的车把后仰角度不一，即便是同一厂牌，不同高度的车把后仰角度也不一样，后仰角度的意义就是调节你的REACH指数，你要是觉得憋屈，动作不够舒展，请调整车把向前，你要是觉得车把远在天边，有一种触不到的恋人的感觉，请调整车把向后，慢慢调节，总会找到你的真爱。
好了，大概这么多，有什么疑问回帖，我看到后作答，一家之言，仅供参考，如有错误，烦请提出。
最后，签上一句话：大脑是个好东西，我希望每个人都拥有。
2015年12月01日 20点12分
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我看到太多车友对于车把的基础知识都是懵懵懂懂，对车把的选择更是一塌糊涂（我没有针对个人，我是说在座的，都不懂）。
我只说街车的，也就是一些人说的土坡车的，什么AM,DH的别问我，我不是很了解，也不想学一些人不懂装懂误导人，这是犯罪啊同志们。
1.车把的口径有哪些？
一般哈，市面上哈，你能买到的哈，有3个口径：22.2mm，25.4mm，31.8mm三种，有些人要说还有35mm，这个口径不在我们的考虑范围内，让DH车手去考虑这个口径比较好。
什么是口径？
口径就是说把横的横截面直径，换成口水话来说就是：
“老板，这根把多粗？”
“很粗！”
“有多粗嘛？”
“我怼你，我淘宝介绍里写清楚了啊！”
玩笑，这种事我一个月要遇见5，6个，实在不知道怎么吐槽了。
1.5L 抬升，31.8mm车把--------------------------------
3.5L抬升，25.4mm车把---------------------------------
2L抬升，25.4mm车把-----------------------------------
3.5L抬升，22.2mm车把------------------------
和口径相关联的配件有把立，一般把立也分了上面说的3种口径的，注意我说的是口径，不是把立长度（REACH），不要搞混淆了，至于这个REACH我以后再单独说一下就行了。
22.2mm一般来说是钢把，什么是钢把！就是不锈钢车把！材质由各种不同型号的CRMO钢材制成的，由不同热处理工艺制成的！一般哈，我们卖的钢把都是22.2mm的，也有匹配的22.2mm转25.4mm变径套，如此一来，聪明的同学知道怎么选择把立了，你这个时候可以选择22.2mm口径的BMX把立，但是因为有变径套的存在，你也加大的选择范围，你可以选择正儿八经的25.4mm大街车把立了！
25.4mm和31.8mm口径的把横，一般都是铝合金制成，大多数材质有7005，7075这2种材质，7075比7005更流弊更硬更轻，但也更贵！所以你们在选择购买把横的时候，也注意一下材质！当然有些良心商家在介绍把横的时候也会写明热处理工艺等级，一般就是T6,T73这几种，凡是不带T+数字的，你问了商家也模糊其次的，都别买，塌了断了别说我没提醒过你们，当然有些人会说我用了好久的把横了都没事，这个时候请参考自己的运动强度和使用频率，7系超硬合金没那么脆弱，但是当你真正上道领悟了一个车手应该做的动作的时候，你应该考虑强度了。
2.车把有哪些材质？
上面我都大概说了，大分下来就是2种材质：钢和铝合金，什么炭纤维别来问我，不在我们这些车手的考虑范围之内。
3.车把的角度怎么看？
车把也有角度的，而且不止一个，我先说车把的上扬角度。
作为老一辈车手我们习惯说车把的高度‘数字+L’，L表示的英寸，一英寸等于多少，小朋友们请打开你的浏览器，进入百度页面，搜索英寸！
当然现在也有的车手喜欢把这个高度具体到多少多少毫米，我数学不好，很少和我的车手和客户说这把多少毫米的，因为我的商品介绍里都写的很清楚了。。。。。。。。
一般，我们这些高贵的动作车手用的把横的高度有以下几种：
1L,1.5L,2L,3L,3.5L,4L
是不是很多，是不是很烦恼，艾玛卧槽咋高度分类辣么多，我本身就被自己帅得很烦恼了，现在选个车把还这么多选择，人生更加烦恼了。
一般我们用到的高度有：1.5L ，2L， 3.5L和4L，4L太高了我实在用不惯，我还是喜欢身体重心稍微低一点，所以自己一直用的是3.5L高度车把，这个高度的选择，首先，你要知道你的车架是什么BB位置的设计，之前我有文章说过BB高度的问题，不明白的请翻精华贴，如果，你的车架是负BB设计，辣么，1.5L ， 2L是的菜，为什么，因为车架重心降低，STACK增加，你这个时候如果选择3L或者以上的车把，辣么就增加了你的STACK数值，将重心提升，你会有一种这不是我的车，我特么的在云端的赶脚～！用口水话来说就是：你的上半身在车头，下半身在BB，两边为了爱恨互相拉扯谁也不迁就谁，高BB反之，道理你反过来理解就好了。。
还有个影响车把高度的问题就是你的骑行风格，如果你是一位街道，道具车手，高车把无疑提供给了你更直接更轻松的车辆操控感受，而低车把则让你感觉这车头好他妈沉重，不灵活，如果你是土坡车手，我的意思是，你的场地和国外的土坡场地一个标准，别拿凸出地面半米高的来说事，你选择低度把则更好，这样更有助于你在高速下的稳定，不容易失控，更加贴近道具的角度，没有一种飘忽感，当然，我知道的这样的场地全国不超过5个左右，在车把选择的时候，先观察自己的车架，再考虑自己的骑行风格，你就知道怎么选择了。
3.我到底上钢把还是铝把？
这个很好说，如果你是硬叉，请上钢把，如果你是软叉，请上铝把，别问我叫什么，我叫雷锋。
4.车把多长合适？
700---760mm宽度合适了，再长我真不知道你得有多高，臂展得有多长了，具体关于这个车把长度的选择，PINKBIKE.COM专门出过一期专题讲解，有兴趣的可以去翻翻。
5.车把的后仰角度？
每个厂牌的车把后仰角度不一，即便是同一厂牌，不同高度的车把后仰角度也不一样，后仰角度的意义就是调节你的REACH指数，你要是觉得憋屈，动作不够舒展，请调整车把向前，你要是觉得车把远在天边，有一种触不到的恋人的感觉，请调整车把向后，慢慢调节，总会找到你的真爱。
好了，大概这么多，有什么疑问回帖，我看到后作答，一家之言，仅供参考，如有错误，烦请提出。
最后，签上一句话：大脑是个好东西，我希望每个人都拥有。
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
