天一冷北京的公交车就坏的多,保修场变停车场。
北京公交吧
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2015年11月26日 11点11分 1
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4s也一样
2015年11月26日 12点11分 2
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尤其466烂凯,听说半个线路的车都给送保一去了。。
2015年11月26日 13点11分 3
684还好
2015年11月26日 13点11分
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今天光610的芋头我看见就不止一辆坏外面。
2015年11月26日 13点11分 4
本来就都该报废了 就特么不给新车
2015年11月26日 13点11分
@sfm05 二场后娘养的
2015年11月26日 14点11分
@1236Canada 真是,二场后娘养的,没办法
2015年11月28日 03点11分
level 14
其实很多都是柴油冻了,因为里面含蜡
2015年11月26日 13点11分 5
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真不是因为柴油冻了,前两年公交车就安装了油箱加热器,车真的不行了。
2015年11月26日 13点11分 6
level 10
油箱加热器可热不到油管,而且现在这天气,原地着车着一天都上不来水温,上气压也慢,现在早起头趟热车最麻烦
2015年11月26日 15点11分 7
level 15
我就想问问了。。毛子国公交都怎么运行
2015年11月26日 23点11分 8
level 15
哈尔滨公交怎么运行的?
2015年11月26日 23点11分 9
省钱吧,东北可以用-20 -30号的柴油,用0号的加加热器的东西不是节约成本是啥?可不容易出问题么
2015年11月27日 00点11分
@kblu 前两天已经换-20了,肯定不是油。就是太冷
2015年11月28日 14点11分
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说到上气压慢,不知道有没有吧友听说过驻车气压补偿系统这么个东西。至少在美国这个系统比较常见,说白了就是给夜间驻场的车气路外接一个气源,第二天早上起来不用烘车。但有这个系统的前提条件是有钱以及集中驻车。当然,北京公交说没钱我倒不信,车用个几年就扔还哭穷,那真是笑话了。
2015年11月27日 08点11分 10
level 13
坏车太多了,都影响运营了。
2015年11月28日 01点11分 11
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我特清楚的记得是1984年12月7号。内天也下雪,零下多少度忘了。当时油都凝固了,相当一部分车都冻了。着不起来。很多重要的大线不来车。印象很深内天在东直门外401基本就瘫痪了
2015年11月28日 01点11分 12
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是的有一年就是这样
2015年11月28日 03点11分 13
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提前低温柴油标号没换,全凝了。
2015年11月28日 03点11分 14
早就换-10了,大风降温前换的-20的,就是车太破了,该淘汰。乘客司机都受罪。
2015年11月28日 14点11分
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