对不起各位，来晚了，罪过。这是新的一个系列，以后可要留意更新哟，是不是来这些贴看看吧

美国肌肉车的今与昔
肌肉车
何为肌肉车，顾名思义就是车辆看起来富有肌肉感的同时必须具有肌肉一样的力量。必须具备的排量的V8引擎，然而，最重要的一点是，它必须是美式的，否则C63 AMG也叫肌肉车了。要知道当时汽车技术并不普及的年代，汽车反馈出来的都是纯正的机械质感，大马力，一脚油门随时让后轮空转，沉重的V8压着长长的车头，车辆是难以操控的。Butwho care?向美国这种地广人稀的地方只需速度即可。那时上至80岁，下至20岁，均被肌肉车所吸引，对了，据统计美国60%的少女的初夜都是在野马上献出的哟！泡妞神器是也！可惜肌肉车跑得快，喝的也多，不舒适，简陋，因而走不出市场。

这里，我仅以几辆不同的美国肌肉超跑来代表我对美国人的致敬！
Viper SRT-10
这是我最喜欢的美国超跑了，一群疯了的美国设计师加上Bob Lutz联手催生第一代Viper,中文意思是毒蛇，毒蛇知名可不是听着耸动而已，来自8000cc的卡车引擎完美展现美国肌肉超跑的的狂妄，夸张的车身比例让
车迷
目瞪口呆，工程师直接把卡车的巨大发动机拿来修改，气缸和冲程都超过100mm啊，什么概念？和你家的砂锅那么大吧！即使运用大量铝合金，然并卵，325kg的发动机重量摆在这。第二代的Viper推出了双门coupe车型，动力由一代的400hp提到415hp，主要是针对了车身结构加强，虽不如第一代那么吓人，但都很纯正！而第三代的毒蛇才是Dodge的巅峰，勒芒，纽博格林24h耐力赛拿下无数金杯，排量再度扩大到8275cc，动力到了500hp，空动相对以前有所提高哟！第四代，8.4L出场！，600hp上限，可变正时机构，0-100仅需3，9s，极速有325了，和以往一样，毒蛇还是那么凶猛狂暴。
（以上图片分别为第一至五代）

如今，到了第五代了，也就是我们目前所见到的，变化真的挺大的，哎，这就是美意联合，建于8C平台的结果。不过我还是很高兴他能保留那么一些美国元素：硕大的引擎，修长的车身，迷人的手排，还有。。。

Mustang
我相信，对于这辆车，你们是比我还熟悉的，可曾记得野马的广告语？奔跑，不止。如今，50年过了，野马还是那么活跃。初代野马为了降低成本，除了外观之外几乎没有专属设计，但上市后热销让福特重新改造，因此1967年的野马在我看来最帅，在古董车市场也是贵的可以。对了，再告诉你们，野马刚上市的时候，logo即是向左奔跑的哟，后期好像也有向右的版本，原因是好多人认为马头向右更符合赛马场上马奔驰的方向，但是福特这佬却作死认为mustang是野马而不是赛马，所以。。。向左了。
（最后一张图是1967年野马，帅不帅）

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插

道奇挑战者，克莱斯勒的肌肉车，1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数的高价。
我对这辆车并不感冒，因此了解不多没不过我总觉得challenger虽说是有足够的美国样，但似乎它的历史沉淀太少了，要真的分来，到现在也无非就那么两代罢了，总之，楼主现在没空了，改天再和大家聊

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　　　--这只是一条为了凑
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来了，希望楼主多更

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