大和根本不是密苏里的对手!
大海战吧
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王爷遛蛆 楼主
吨位:72000 VS 63000 主炮:460X9 VS 406X9 装甲:460 VS 406 从这上面看,无疑是大和占上风,但是!由于技术和民族性格上的差异,大和根本不是密苏里的对手! 1、日本人是偷工减料的鼻祖,加上工业技术的差距,日本生产的钢铁根本不如美国的,所以460的装甲根本不如美、德的400毫米装甲坚固! 2、大和号的460主炮,技术根本不成熟,性能不稳定,发炮速度也太慢,根本不如美国的406主炮好用。 3、更主要的是:随着日本海军节节败退,有经验的老兵几乎损失殆尽,密苏里的速度有33节,和现代的战舰相差无几,就凭大和上那些新兵,根本打不中!而美国海军身经百战,能力和经验都比日本强100倍! 大和根本不是密苏里的对手 
2008年06月23日 09点06分 1
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争论口水贴有必要嘛?,去战列舰吧发把
2008年06月23日 09点06分 2
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。。。。。。。。。。。。。大和上是日本最精锐的水兵日本损失的主要是精锐飞行员大和是集全国之力造的和美国的量产不一样美国406的炮的确不错但是美国的存在问题太窄齐射时稳定性不好
2008年06月23日 09点06分 3
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美国自己都说对付大和的战列舰是蒙大拿密苏里是吓唬大和的拖住之后炸之
2008年06月23日 09点06分 4
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...无极限..
2008年06月23日 09点06分 5
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战列舰的?
2008年06月23日 09点06分 6
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您老人家又是从战列舰吧挖来的坟贴,I服了YOU.
2008年06月23日 10点06分 7
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说的对 鄙视鬼子但在大海战2游戏中除PBB有速度上的不对称优势外大和2是无敌的
2008年06月23日 13点06分 8
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这种烂文不值得一驳
2008年06月23日 13点06分 9
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送LZ衣阿华装甲布置图一张,附赠爱神之箭一支LZ喜欢谁就拿去射ta~
2008年06月23日 14点06分 11
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如果是大和和依阿华白天对决,可以肯定,依阿华很可能胜算只有3成,此时光学的效率可是在雷达之上,而且大和的火炮散步本身就更好,大多数距离都占据命中的上风,更何况依阿华本身很不稳定,甚至无法保证9发同一时刻开火,这样瞬时火力强度下降,同样对火力密度有很大影响。还有重要的一点,二战时期依阿华的炮塔火炮没有大和那样保证发射顺序的火炮延迟装置,齐射时炮Dan之间巨大能量就很容易互相干扰影响各自弹道,但是拥有该装置的大和就没有这个问题,因此白天对决,大和的命中必然超过依阿华
2008年07月06日 13点07分 12
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夜间对决,因为依阿华拥有更好的雷达,因此可以拥有主动,但需要注意,大和不是想想的如同瞎子一样,22雷达同样拥有对海探测能力,而且属于超短波雷达,性能超过沙恩使用的Fumo雷达,对于战列舰级别的目标发现距离可以达到35公里,距离接近到夜战中比较小的距离,22同样有初步射控能力;同时E27接收器虽然无法指挥炮击,但是足以敏锐的感知附近雷达波的行动,感知对方的存在,使得己方提前进入战备,此技术是从德国引进,并且在多次实战中证明了明显作用(俾斯麦,沙恩,太平洋多次夜战都是)。所以说大和面对依阿华,必然不是完全被动,同时15米的光39性能明显超过沙恩的仪器,在能见度远超过北极海的太平洋,必然可以发挥比沙恩大的多的作用;当然,如果是恶劣天气,光39的效能必然也会打折扣,但是此时往往也意味着随之而来的恶劣海况,不稳定的美国战舰就面临武器能否正常使用的问题了。
2008年07月06日 13点07分 13
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同时,夜间作战的距离往往比白天小的多,这样一旦进入中近距离炮战,对于双方的防护就是一个更大考验,大和可以在27000米贯穿依阿华的防护带,敌人贯穿自己则需要到18000米,而到了彼此可以贯穿的时候,对方勉强贯穿自己的时候,损害比自己贯穿对方小的多,因为94的贯穿力是随着距离的接近而明显拉开和MK7的距离,同时内部多一倍的装药更带来贯穿后大的多的破坏力。在17到18千米左右,大和的防护带相对MK7,是可以勉强贯穿的(或许有问题,因为测试结果显示MK7贯穿此厚度的防护,是针对ClassB得出,但是VH的强度至少和ClassA持平)。此时依阿华的炮塔都开始受到对方的威胁,而自己威胁对方的炮塔从而达到让对方大爆炸的地步,距离还需要拉近很多,海战中命中炮Dan中几乎40%都是位于炮塔附近或者炮塔,所以在战斗力保持上,大和也占据优势,即使说一样命中对方炮塔,MK7很难贯穿650毫米带有45度倾斜的炮塔,但是自己的炮塔厚度只有495毫米,更没有如此大的倾斜角,很容易被对方的460贯穿。破坏结果对比很可能是对方的炮塔因为巨大冲击力而导致内部众多碎块崩裂,破坏仪器和炮管,人员因为巨大震动出现伤亡,但是很难让对方爆炸(药桶发射药的好处)。而自己的炮塔很可能被彻底贯穿,然后因为自身发射药用相对容易发生爆炸的药包放置,然后爆炸,这样就十分危险了。
2008年07月06日 13点07分 14
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同时,夜间作战的距离往往比白天小的多,这样一旦进入中近距离,对于双方的防护就是一个更大考验,大和可以在27000米贯穿依阿华的防护带,敌人贯穿自己则需要到18000米,而到了彼此可以贯穿的时候,对方勉强贯穿自己的时候,损害比自己贯穿对方小的多,因为94的贯穿力是随着距离的接近而明显拉开和MK7的距离,同时内部多一倍的装药更带来贯穿后大的多的破坏力。在17到18千米左右,大和的防护带相对MK7,是可以勉强贯穿的(或许有问题,因为测试结果显示MK7贯穿此厚度的防护,是针对ClassB得出,但是VH的强度至少和ClassA持平)。此时依阿华的炮塔都开始受到对方的威胁,而自己威胁对方的炮塔从而达到让对方大爆炸的地步,距离还需要拉近很多,海战中命中几乎40%都是位于炮塔附近或者炮塔,所以在战斗力保持上,大和也占据优势,即使说一样命中对方炮塔,MK7很难贯穿650毫米带有45度倾斜的炮塔,但是自己的炮塔厚度只有495毫米,更没有如此大的倾斜角,很容易被对方的460贯穿。破坏结果对比很可能是对方的炮塔因为巨大冲击力而导致内部众多碎块崩裂,破坏仪器和炮管,人员因为巨大震动出现伤亡,但是很难秒杀(药桶发射药的好处)。而自己的炮塔很可能被彻底贯穿,然后因为自身发射药用相对容易发生爆炸的药包放置,这样就十分危险了。
2008年07月06日 13点07分 15
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至于说依阿华高速和对方游击,不可能,因为依阿华高速下虽然对方难以命中自己,但是自身的火炮指挥系统也难以保证MK7可以在运动中命中对方,况且根据美国海军的报告指出:依阿华高速航行的时候炮塔内部的一些观瞄机械就容易出现问题,甚至测距仪也受到影响,这一现象几乎直到二战快结束才解决。火炮陀螺仪器也无法保证巨大的主炮可以和副炮或者高炮一样在高速航行或者转弯中不受到太大影响,而进入炮战位置,无法用速度逃脱时候,对方更好的转弯则可以更轻易占据T字优势发挥火力。 白天保持距离,晚上再来攻击,对方就可以被动挨打,前面已经说了,22也是有一定的对海探测能力,而且接收器也可以知道自己动向,还有一个重要问题:人员!长时间一等戒备,并且紧紧顶住对方,不能距离太远让对方脱离,又不能一下子距离太近,对于人员耐受疲劳的能力和素质要求极高,必然会很快疲惫,甚至比被动防御的对手还要紧张,如此情况更多指挥人员就会选择脱离而不是继续跟踪对方游击。 从时间上看,依阿华和大和的对决很可能发生在44年,此时依阿华服役还不久,很多人员还没有经受足够炮术训练(而且依阿华后期相当的训练针对护航空母和两栖支援),并且和机械的磨合还没有进入最佳状态,无法让火炮精度发挥到黄金时期的水准;对方的2艘大和服役已经达到2,3年左右,开始进入比较好的黄金时期,训练强度和炮战训练的专一性更超过对方,因此人员上无疑是大和的优势
2008年07月06日 13点07分 16
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LZ真是够恶心~~~还偷工减料呢~~日本就是以质量对数量,还能差的了?41年的船和43年的船怎么比较?连美国人自己都没信心,您老倒自信满满,真是YY之典范
2008年07月06日 13点07分 17
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....好吧 我承认 41年建造的压码头的确比不上1984年型装备战斧和鱼叉以及密集阵系统,更换了火控雷达和数字化瞄准装置的依阿华
2008年07月06日 13点07分 18
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LS的真NB啊~连亿阿华1984都扯出来了,你咋不说给Yamato装上标准2和相控阵雷达啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2008年07月06日 13点07分 19
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要是大和装上了电磁轨道加农炮呢?要是装上了阳离子破城炮呢?装上了光束军刀呢?怎么可能呢?
2008年07月06日 13点07分 20
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