首先感谢所有MOD作者，虽然国外作者看不见
之前的存档手滑删掉了，对不起求存档的观众佬爷
然而第二个存档的铁路铺设更加优质（不要告诉别人我是用零成本MOD1950年开局然后暂停直到整个大地图普铁铺设完毕，毕竟这样流畅很多，铺起来心情也好，截图显示铺完铁路才1950年4月）
1950年大地图开局，平原地形，很幸运开出一个完全没有水的地图，果断开整
使用的车辆MOD就不一一介绍了，一会各位佬爷能从截图里看见，其他的主要是巴尔的摩火车站MOD（这个车站修改内存实现多站台后，所有站台都可以通勤）

===【国铁普铁建设标准篇】===
铁路建设标准：
普铁客运线运行区间设计最大速度为300km/h，最低不低于230km/h
车站咽喉区外并线区域最低不低于120km/h，咽喉区复式交分道岔和侧线进路设计最低速度78km/h
地图核心车站：
14道8站台，正线两侧各6股道（图为武汉火车站）
地图边缘车站：
10道6站台，正线两侧各4股道（图为汉中火车站）
地图角落始发/终到站：
9道5站台，不设正线（图为昆明火车站）

===【大地图总览篇】===
图上已作标注，就不用再作文字介绍了

【开始游戏】
删除零成本建设MOD开始游戏，初始资金仅3M，选择了北京-石家庄线路，贷款购买了两市的公交车，列车选择上，由于1950年电力机车性价比略低，最终选择了A4级高速蒸汽机车牵引5节BC4车厢，最大速度120km/h
【第一列1000次普通快速客车驶出石家庄机务段】
【1000次抵达北京站】

赚了些钱，再继续贷一点款，开通第二条线路：普通快速：北京 - 太原
1954年新增了EMD-GP9型柴油机车，性价比不错，用该机车依然牵引5节BC4车厢，最大速度110，核载90人
图为该线路首列1025次列车抵达太原站，列车停靠6站台10道

建设中的丰台站
首列货运列车58113次开始服役，其任务是将丰台区的原木运至邯郸木材厂加工，并运回成品

不错
又有石家庄

1963年开通大同至临汾铁路，负责为太原提供商品，图为该线路上运行的63091次货列
1964年京沪线新开北京至济南普快，图为该线路上运行的1056次列车正驶离济南站

1963年，为缓解北京至石家庄普快线路客运压力，该线路延伸至郑州，原A4级蒸汽机车牵引的1000/1001次提前退役，改为宾州GG1型电气机车牵引7节EW-II型车厢，最大速度140，核载140人，同时增开1002/1003次，图为1002次普快列车进入石家庄站
1967年，西南地区第一条线路开始运营，昆明至重庆普快列车，增开1243/1244次，图为停靠重庆站的1243次列车，由于区间短且线路位于山区地形，1243次列车采用货运EMD-GP9型柴油机车牵引，编组6节EW-II型车厢，最大速度110，核载120人

1981年，EW-IV型客车车厢服役，1984年，DF4B服役，铁路列车类型和车次编排启用现代化标准，下图分别为更新前和更新后的车次区别对比

楼主加油，有我大郴州来顶一下

车站mod哪下的呢

请问 正版的 mod怎么增加啊

晚上好 楼主可以共享一下存档吗？？谢谢 [email protected]

这是载入存档时的提示