一个月以前买的FCR3300，算是入了自行车的大门了吧，骑了一个月，感觉买菜感略强，所以决定买一辆激进一点的，想体验一下追求速度是什么感觉走还不会就想学跑，是不是心气太旺了。
看了下同样套件的碳架要2.6W,无奈银子不够。
主要在SLR1和ADv1之间犹豫实体店当场测量了一下，SLR1是8.3kg，ADv1是8kg多一点，价格都一样，撒一泡尿的事，所以感觉还是易拉罐好，UT套件，铝架还耐用一些，不知道大家怎么看。貌似很多人对铝propel有成见，我觉得好用就好，不知道铝架和碳架在实际骑乘上有什么具体差别，我只知道铝架耐用，碳架怕撕扯，铝架重碳架轻，但是我想既然厂家做出来了，无论什么材质的架子，都应该符合厂家对于这个价位和用途的车子的标准，所以个人妄言区别只在那0.2kg，说的绝对了，但我想在我的角度还是有一定道理在的。
周五实体店提车，今天随手拍两张照片，水果拍的效果有点差…
骑了两天，反正我也什么都不懂，就跟FCR3300对比的话，简直硬死了，骑行姿势也完全不同，很轻快，随便一蹬就可以上30，感觉挺激动的，原来之前被同事秒是因为有车的因素在，略感安慰

帖子发在汽车之家又下到手机上，有个汽车之家的水印

多少米

不错不错，我也想买的，最后还是入手pp adv2

选铝架需要很大的勇气，和别人的眼光的忍耐力，其实很多时候两个派别都有很多说不清道不明的东西

看到楼主的车莫名的亲切感涂装确实是碳架无法比拟的不过当碳铝结合后又是另一审视了

制动感觉怎么样

不错，自己喜欢就好。

我也想入 前叉跟座杆是碳的吧？ 还有刀圈是不是复合材料的 不是铝边碳刀？

我今天下午去提 同款

自己喜欢就好不必看别人的眼光

其实实测不止8.2kg

我换碳架轻了700g

大哥，二弟来也