雷诺853怎么样。
fixedgear吧
全部回复
仅看楼主
level 1
本人就是骑853的,感觉除了五通偏软,其他都还可以。有没有骑钢架的朋友说说自己的骑行感受,路感的话因为没骑过其他架子的车所有也不做评论。因为身边玩车人比较少,所以还是希望能和吧友多多交流
2015年10月21日 08点10分 1
level 15
連853都軟,看來海嘯需要改進了
2015年10月21日 08点10分 2
是软 但是比之前骑的520硬多了。在横向踩的时候会有点弹性的感觉 平时骑的时候上下踩很硬
2015年10月21日 08点10分
还有个问题是为什么大家都喜欢圣马可的坐包不太倾向于购买飞贼的坐包。 飞贼是比较适合公路车。但感觉就屁感来说对于固齿也是个不错的选择
2015年10月21日 08点10分
无关于材料,海啸没做过853的之前,工艺上有欠缺也是可以理解的
2015年10月21日 09点10分
@咏叹的凋零 飞贼确实很好坐,但是长时间我下面都会麻麻的
2015年10月21日 09点10分
level 13
853都软..
2015年10月21日 08点10分 3
853材料是没话说 传奇钢材。但是车的整体感觉仅限于材料么。 我觉得架子的几何构造也就是设计影响更加巨大吧。853怎么了,请你骑过之后再做评论比较妥当,而不是盲目的膜拜那些所谓的高级材料
2015年10月21日 12点10分
@咏叹的凋零 [滑稽]我渣腿上锁骑不出来你所谓的软 大神您觉得软是您厉害用普通脚踏就能感受出来而我不能
2015年10月21日 12点10分
比如我自己现在用的是cp pista的牙盘和cp的碳bb 但我感觉还是之前的原配的骑起来舒服,不是说cp的产品不好。只是举个例子比较差的材料(原来的牙盘和bb)在老师傅(关节叔)手里发挥出的感觉比我这个菜鸟用cp拼凑出的车整体协调性好 材料也是一样。853材料牛逼 确实。 但是
2015年10月21日 12点10分
853的焊接的话我想这个不用再吐槽了吧。确实存在不小问题。 是材料差么?
2015年10月21日 12点10分
level 13
连上锁都不上直接说五通软果真大神
2015年10月21日 08点10分 4
后三是520管材。 只是个人感觉。不是整车软,只是五通那里
2015年10月21日 09点10分
平时代步。上锁太麻烦了。
2015年10月21日 09点10分
@咏叹的凋零 用普通鞋踩踩就觉得软
2015年10月21日 09点10分
骑过朋友的碳架公路,而且只是个人感觉。 想问下吧友们骑钢架车时候的感受,真心喜欢钢架车的那种简单的感觉,感慨下现在好多人还是偏向于选择外形比较炸的那种车。
2015年10月21日 09点10分
level 1
年轻人创业的精神值得肯定,死飞也需要这种年轻人的热情,但光有热情只会让玩固齿的人新人来老人去。固齿更需要像公路那样专业的精神。
2015年10月21日 09点10分 5
level 1
也去过我们这里的公路车店。随便一家捷安特都有专门的技师和设备,拆卸都是带橡皮手套的。 这种做法我不想做评论,但至少人家具有这样的专业意识,给人第一感觉就很专业。
2015年10月21日 09点10分 6
level 1
而固齿更像是年轻人的玩意,青涩,不专业。 很多玩车的人都是追求华丽的外表。刀轮?有几个是会自己编轮组的,知道偏摆。张力。 直接就花几千块上刀。 呵呵
2015年10月21日 09点10分 7

2015年10月21日 14点10分
你太过拢统,吧里早过了刀轮时代了。
2015年10月21日 14点10分
回复 凤凤kiki凤 :那现在是什么年代呢。 不是笼统只是现状就是这样子。 我知道还是有很多人在真的玩车。 不过不能否认确实很多人对于车太过于肤浅。
2015年10月21日 14点10分
level 10
说软会被喷[滑稽]我已经被喷的不像样了hhh
2015年10月21日 09点10分 8
我都不敢发车帖了[滑稽] 免得组好新车他们说我胡乱喷
2015年10月21日 10点10分
@李同学K [滑稽]我不发我车了,我怕一发他们就说我炫富[滑稽]
2015年10月21日 11点10分
回复 李同学K :并不是喷吧。 而且自己的车自己当然有发言权。骑行感受这种毕竟比较私人化。每个人都有自己的感觉,说出来大家一起分享才会有更多的收获和乐趣不是。
2015年10月21日 11点10分
回复 假面骑士RXaa :在自己喜欢的东西上花点钱很正常吧。 不过炫耀这东西谁没有一点呢你说是不。
2015年10月21日 11点10分
level 14
平常说的五通软,不仅仅是五通
而是包括接近五通的中管、后下叉的一部分,这一部分都是受力的
本来钢架的骑行感受和铝架碳架就不同,重量偏重又带来了更不同的骑行感受
而且还没上锁,很难做到大力踩踏和提拉
最好不要轻易说软,要深深体会
2015年10月21日 09点10分 9
双狗嘴虽然效率不如锁踏 但也稍微有点感觉的吧。 而且我意思是横向偏软 和纵向的比较来看 有弹性的感觉不如碳纳那么硬。
2015年10月21日 09点10分
后三是520的。
2015年10月21日 09点10分
可能是我错词不当吧。 大神见谅。我意思可能和你们说的五通软意思不一样。
2015年10月21日 09点10分
回复 咏叹的凋零 :措辞不当。。。
2015年10月21日 10点10分
level 14
海啸都软[滑稽]
2015年10月21日 09点10分 10
只是和自己骑过的车做比较。 视野难免狭隘。 毕竟骑过的架子不多。
2015年10月21日 09点10分
level 13
后三角用520应该是出于平时骑行的路感考虑吧,关节的帖子说过,具体忘了[吐舌]
2015年10月21日 09点10分 11
就是关节的车改装的。 换了传动和车把车座。关节的东西基本没的说的吧 真心是赞。也算是真的懂车的老板了 技术党 福利党。撇开商人身份来说如果身边有这么一位骑友的话也算是莫大的福分了。 我们这里的店家如果有他的四分之一的话。我也不会坚持宁愿去公路车店修车了。
2015年10月21日 11点10分
@咏叹的凋零 对啊,我同学前天刚下单从关节那买了个公路车
2015年10月21日 15点10分
level 9
毕竟是海啸[滑稽]
2015年10月21日 12点10分 13
level 8
鋼本質本來就軟 另一方面看軟就是舒適吸震 你說鋼架軟 和說碳架太硬一個道理 njs那堆車架一樣軟
2015年10月21日 13点10分 14
我會說現在環法全換了28c輪胎為了舒適嗎 舒適才是硬道理
2015年10月21日 13点10分
对的。软也有好处。就是骑起来路感爽。:)
2015年10月21日 13点10分
回复 akb2323 :我也觉得。好像没这么宽吧。 环法我也看。 轮胎没这么粗吧。
2015年10月21日 13点10分
@JENNIE🔥 25C吧
2015年10月22日 03点10分
level 10
代步软点也没什么不好,反而更舒适,拿来竞速软的话发力就真的有点
2015年10月21日 15点10分 15
等等,你个狗逼怎么才8级?
2015年10月21日 15点10分
@听核骑摩🌝 [滑稽]我都说我不常来贴吧你们就不信hhh
2015年10月21日 15点10分
2015年10月21日 16点10分
level 12
牛逼牛逼,可能和几何也有些关系吧
2015年10月21日 15点10分 16
牛逼牛逼好萌和7600到底有啥区别[滑稽]
2015年10月22日 04点10分
@Sentimentale丶 老子就是比你贵
2015年10月22日 14点10分
回复 MAX帮个忙 :价格老子10倍踩起来差球不多不错不错
2015年10月22日 14点10分
level 12
牛逼,我神车架子都踩不出来软硬,渣渣山地套件跟105上了锁还是踩不出来软硬,在下的渣腿佩服楼主
2015年10月21日 15点10分 17
level 11
软和硬到底是一个怎么样的体会…我换2辆车都没感觉可能是我腿菜
2015年10月21日 16点10分 18
摆脱都看后面贴子好么。我说是侧向偏软。或者说弹性。 没说你骑的时候。可能摇车会有点影响。没摇过
2015年10月21日 16点10分
level 11
这B撕得好[开心][滑稽]
2015年10月21日 17点10分 19
level 11
钢架骑行还是比较舒服的 以前铝架和现在钢架过坑不是一点点差别
2015年10月21日 17点10分 20
1 2 尾页