美国空军协会（AFA)的年度大会上月召开，会上最引人注目的披露则是空中激光武器将很快成为现实。
空军作战司令Hawk Carlisle公开宣布：“（激光武器成为现实）这天比我、比很多人认为的更要接近”
General Atomics研发的HELLADS激光系统有突破性发展，公司宣称现产品已经能达到 4kg/kw，仅相当于目前类似激光武器的1/10，这使得它们能够被整合到大多数的作战飞机上，用以防御和主动进攻。与之相比，第一代搭载激光武器的747原型机上则是55kg/kw。空军在ABL下马时，也曾说空载实用性的激光武器应该小于5kg/kw。
国防部高级研究项目局在一系列秘密测试中，HELLADS都可以提供足够的激光功率和光束质量，最初的试验显示具有“空前的力量（unprecedented power）”。项目经理里奇·巴格内尔（Rich Bagnell）说：“技术挑战十分艰巨，但令人感到兴奋的是，我们已经研发出新型固态激光，其拥有前所未见的威力和光束质量。HELLADS激光现在准备针对我们的战士面临的最严峻战术威胁进行测试。“
这个夏天在白沙进行多项激光武器试验。

HEL已经发展到第三代 ，有四个版本：50、75、150、300kw, 体积最小1.3 x 0.4 x 0.5 （立方米），用锂电池作为动力，电池容量允许激光发射5次，飞机上的发电机则给电池充电。
高效的高能激光武器可节约大量作战成本，每次射击仅需1～2美元，而常规武器则要花费数千美元甚至跟多。此外，只要能量供给充足，激光武器就可连续作战。

HELLADS项目从2001年开始，旨在发展输出功率150千瓦的激光武器，且系统的重量和体积仅为同时代其他样机的十分之一（样机体积仅为3立方米，重量小于5千克/千瓦），可安装与战术飞机，对抗地面威胁目标。
对于固体激光器而言，输入和输出功率是面临的巨大挑战，上世纪80年代，军事科研人员曾研发过化学激光武器，虽然输出功率可达到兆瓦级，但由于样机体积大、使用风险高，最终放弃进一步研发。
HELLADS的研发成功，第一次使得激光武器在战术飞机上应用成为可能。Hawk Carlisl宣布装配战斗机的激光武器吊舱原型正在制造中，他称之为第五代武器（Fifth-Generation Warfare）。
“大众科学”的一篇新文章说General Atomics公司则准备把150千瓦的激光武器搬上复仇者或者捕猎者-C型无人机上。公司目前正在白沙试验场进行激光武器试验，他们希望能在2017年无人机上能装备激光武器。

如果注意美军军情动态的话，会发觉今年关于激光武器的话题出现爆发性增长。种种迹象表明，未来三到五年激光武器就可以装载到作战飞机上。
美空军作战司令Herbert J. Carlisle称准备在2020年前光武器装在战斗机上。
而空军特种作战司令想2020年之前在C-130J上装激光武器，他考虑到是重五千磅（两吨多）的激光武器，输出功率150kw。
HEL的制造商General Atomics同时也是生产多款无人机的公司，其目标更为大胆，期望能在2017年就在无人机上装150kw的激光武器。

洛马演示的ADAM10kw的激光束（光纤激光）能击毁2km外的飞行目标
三万英尺上空激光能量随距离而衰减的曲线。
这可以看出对于100kw激光对于视距临界空中目标（20公里以外处）有着致命的杀伤力。
25kw级别的激光武器主要用于自卫 -- 击落地空、空空导弹。
50kw级别的激光武器可以用来空战。
对付地面目标，则需要100kw 以上级别的激光武器。
HELLADS可以达到150kw，甚至300kw。美国空军有打算给F-15E配置激光吊舱，那这飞机可以横着走了。

科幻的东西即将成为现实了。

不知道反弹道导弹的激光武器需要多少kw

F-35A的一次试飞，当时有一架F-16C为伴飞机，结果出乎意料。F-35没有收起落架而且发动机没有打开加力，但是伴飞的一架F-16却跟不上，最跌眼镜的是F-16需要间断的打开发动机的加力才能跟得上F-35.
问问楼主，这是不是真的？

F35有带激光武器吗，据说激光武器防御导弹是无解般的存在