level 11
夜神Bingo
楼主



我就知道没有图你们不会进来的,虽然图跟我要说的半毛钱关系都没有。。。。我经常是从2KM的高度优势的位置,收油几乎垂直俯冲,直线距离1KM的时候开始调整体位创造射击窗口,最终速度大约在700~750,然后拉平,给加力,爬升,完成一轮B&Z。有些特殊情况我会超过60°爬升,然而这时候问题就出现了,偶尔会断油!!!!是的,断!!!!油!!!!先是听见飞行员在黑视状态下的娇♂喘,恢复后发动机声音跟收油状态一样,以前以为是飞行员刚恢复过来,听觉受限,但昨天我终于从发动机产能上确认了,这绝逼断油了!!!
请问,是因为我太过于挑战极限了,才导致活塞发动机的巅峰发生这么致命的缺陷么。。。