中国第一条铁路是1876年英商在上海至吴淞间修建的，从1876年至1911年间，清政府时期总共建成铁路9100公里。从1911年至1949年，民国时期共建成铁路17100公里，连同清政府时期，中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里，中华人民共和国成立时，中国大陆仅留下铁路22600公里。
旧中国的铁路，很多是由外国势力为略夺中国资源而修建的，不仅数量少、质量低，而且布局不合理，大部分在沿海地区，西南西北地区几乎没有铁路。由于各条铁路在管理上各自为政，限制了铁路运输能力的发挥。从1911年到1949年38年间，实际新增铁路营运里程13500公里，平均每年增加铁路355.3公里。
让我们通过下面的这些照片，穿越历史，回到过去，看看民国时期的铁路和火车是怎么样的场景。

“由于各条铁路在管理上各自为政，限制了铁路运输能力的发挥。”广深天堑、广珠天堑中枪

胶济呢