level 11
感觉坐杆连座垫最重可以最先换,不信你把它们抽出来掂掂。管胎拿来操山的使用成本伤不起啊。
2015年09月16日 01点09分
3
对的…我也有同感
2015年09月16日 02点09分
level 1
性价比上来说,首先换胎,其次三件套,然后轮组,然后牙盘
2015年09月16日 12点09分
4
level 8
正品ak带内外胎都在1400+,或者买佳能戴尔拆车ak,800到900左右。zgl用的跟淘宝400块的轮子一样一样的………我问过淘宝他们的培林,都是国产1块钱的HCH的。zgl正是这种。佳能戴尔ak用的日本NTN培林。我这不是瞎说,我刚把轮子出了,买了个佳能戴尔拆车轮
2015年09月18日 04点09分
8
高手!说实话,我确实没觉得这个轮子有多好,除了多了点声音!但是没想到还他妈会是假的!
2015年09月18日 04点09分
level 8
寨的是各种压缩成本,连10块钱一个的培林都不舍得用,5个培林,不就50块钱嘛……
2015年09月18日 04点09分
11
赶紧发帖子把真相爆出来!
2015年09月18日 05点09分
私聊…看不到你发的图片…
2015年09月18日 05点09分
level 8
这样没诚心的企业怎么跟那些已经成名已久的企业斗???
2015年09月18日 05点09分
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level 2
不是吧,我8月份中旬买的这个车,骑了一个多月了,问题虽然不多,但骑第一天就得拿去店里调辐条。有可能是我撞路面的井盖给搞的,现在发现五通那不润。哎。不知道咋调好。
2015年09月27日 08点09分
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level 5
轮组 三件套 坐垫 套件。。。我也是今年入手的。。。不过明年就打算出了,上CANYON
2015年09月30日 05点09分
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不过你的车怎么这么沉。。。我原厂裸车 是8.5+ 不到8.6..
2015年09月30日 05点09分