今天去白金湾弄房子，突然看到了高铁的桥墩子...心凉了半截，以前没注意过。绕道昌隆世家.心里有点平衡了...吐槽下昌隆世家的道，差点把我小电瓶垫的散架子。

这桥墩子就在楼旁边.....都说高铁没噪音，但是这么近..

这么近啊

近些年来，我国修建的高铁线路遭到了沿线居民的抗议和反对，他们最担心高铁的噪音污染和电磁辐射。但是这些污染是不是真的像他们担心的那样严重呢？
我们能够承受多大的噪音
中国科学院声学研究所研究员程明昆表示，对人类而言，如果其接收的声音达到160~170分贝，只要几分钟的时间，人体内脏就会出血而出现致命危险，并且这种状况他已经在实验室中通过对兔子和豚鼠的实验予以了证明。
“如果声音达到130分贝，耳朵就会有疼痛的感觉，如果一个人长期在90分贝的环境中工作或者生活，就有可能导致耳聋。
如果长期工作在70~75分贝的噪音环境中，会造成人的听力损伤，导致某个频率听力的下降。如果从人体健康的角度而言，要避免人的机体受到损伤，其长期工作和生活的环境不能超过75分贝。而现在一般规定办公室和学校的噪声污染不能超过50分贝。虽然噪音只要不超过45分贝就可以基本满足人类睡眠的需要，但是要想睡眠质量良好，声音最好要低于30分贝。由于医院是一个需要安静的地方，目前对医院的要求也是其噪声不得超过30分贝。

程明昆表示，高铁的噪音污染有一个时间段，有列车通过时会出现噪音污染，没有列车时则会安静下来。因此，对高铁带来的噪音污染，只要采取了合理的处理措施，附近居民也没有必要过于担忧。
“如果是夜间，高铁列车的噪音主要是对睡眠质量的干扰。但是如果通过技术和运行的手段，其在夜间的噪音不超过55分贝，对人的睡眠就不会有太大的影响。”程明昆表示，在一般情况下，室内接受室外的声音源要比室外低10分贝，如果室外是55分贝，室内就是45分贝，就能基本满足睡眠的要求。如果通过特殊的隔声手段，其室内的分贝还将降得更低。
电磁辐射不会叠加
担心受到严重的电磁辐射也是京沈高铁沿线居民反对其通过的重要原因。《报告书简本》中也显示，京沈高铁工程实施后，列车采用动车组、电力牵引，电力机车运行会产生电磁污染。
但高铁线路所产生的电磁辐射真的像很多人担心的这么大吗？中国科学院金属研究所研究员卢磊在接受记者采访时表示，不同的材料会有不同的辐射，研究表明钢铁这类金属材料所产生的辐射十分有限，其对人体的健康几乎可以忽略不计，虽然普通铁路和高铁所使用的钢轨会有一些不同，其对人体的辐射依旧没有多大的区别。
高铁线路上运行的列车所产生电磁辐射量的大小与其列车的运行速度具有很大的关系，不同的运行速度，其所产生的电磁辐射量会有很大的不同。如果是70~80公里的行驶速度，其产生的电磁辐射极其微弱，如果列车以200~350公里的时速运行，其所产生的电磁辐射就会高一些。但是在技术上，这也是可以解决的问题。
中国工程院院士、轨道交通专家王梦恕也告诉记者，根据技术要求，我国高铁在建造设计时都是按照封闭式的磁场环境进行设计的，因此对附近的居民区并没有太大的影响。
■文/《科技生活》

按以上说法，咱这高铁属于违章建筑

是快铁 不是真正的成际高铁 因为还是客、货的混走线儿 速度更慢

应该设置隔离带

so cool昌隆世家这下更没法卖了

华泰新城有两个小高层和整个七彩都能听到，就因为现在没怎么卖

呵呵(^_^)

白金湾有影响吗？

市区内跑不了那么快，都减速了！噪音指定有，但没那么高分贝，接受得了，一天就那么几趟车，又不是一直都有车过

白金湾里面的设施很好

高铁噪音超过90分贝。200米内有电磁辐射不适合人类居住

不是有个报道说高铁旁菠菜没收成了！专家说是灯光一直开着太亮它们羞羞！不好意思。所以没#就绝产了！(黑线)