抱歉
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不在家，直播不了排位赛，正赛尽量了，先开楼，烦劳有空的莱迷帮忙直播啦。

赛道档案:
赛道名称:蒙扎赛道
单圈长度:5.793公里
比赛方向:顺时针
比赛圈数:53
比赛距离:306.720公里
圈速记录:1分21秒046(2004/巴里切罗/法拉利)

比赛时间:
首次练习 2015年9月4日16:00 - 17:30
二次练习 2015年9月4日20:00 - 21:30
三次练习 2015年9月5日17:00 - 18:00
周六排位 2015年9月5日20:00 - 21:00
周日正赛 2015年9月6日20:00

赛道简介
意大利蒙扎赛车场的赛道全长有5.772公里，这个赛道是全年度F1赛季中最高速的跑道之一，赛车平均时速几乎可达到250公里，最高时速更高达350公里，这个赛道为观众提供了无与伦比的感官刺激。
　　赛车在过了赛道起跑路段很长的大直线道后，就来到Retifilio chicane处。这原本是由连续的两个减速弯所组成，不过2003年已经改为一个较急的弯。在赛车抵达Retifilio chicane之前速度了高达345km/h，车手必须重踩刹车减速退到一档才能过弯。出弯后的Curva Grande大弯道可以由速度310km/h通过。赛车在持续的加速，一直在到达Variante della Roggia弯前100公尺处时才开始减速，赛车的速度必须由325km/h降到100km/h。这时的减速区路面很容易造成赛车弹跳或转向不足而偏离赛车走线，这就常使很多车手因此错过了chicane而冲进碎石堆。

Curva di Lesmos是一个复合弯道，赛车是以4档155km/h通过。后半部的弯比较急，车手必须将赛车的车速降到3档以140km/h的速度通过。出弯后可以一路换档到6档，进入Curve del Serraglio弯前赛车速度通常高达345km/h，如果未能有效减速将会导致严重的偏离赛道和出弯的后果。赛车必须减速到140km/h的速度才能顺利通过Variante Ascari。再以220km/h的速度出弯后进入Curva Parabolica之前的大直线速度可达330km/h的速度。
赛道最后一个弯也是全场最重要的弯即Curva Parabolica弯是一个长长的右弯，赛车若要在赛道作出最佳的单圈成绩，车手必须要把握过好这个弯。车手必须尽可能的以最高速出弯，才能取得进入全场最长的直线时取得最高的进入速度，这个弯道速度是160km/h、弯道是3.1G值，这对所有车手来说都是一个挑战，车手要把握最佳时机，赛车以全油门出弯，车手才能跑出赛道最佳单圈的好成绩。

轮胎:软胎，中性胎

直播地址
凹凸文字直播地址：http://live.autosport.com/
视频直播地址：http://www.azhibo.com/f1zhibo
另外，乐视会全程直播

　相较慢速赛道，像蒙扎这样的高速赛道对于轮胎的要求更高，因为其工作状态下，所有的受力都会带来温度升高，尤其是轮胎的胎肩部分。在蒙扎，由于像Parabolica弯这样的长弯角，横向受力巨大，同时，又由于所有的牵引力和制动需要，纵向受力也很高。
　　在蒙扎赛道，赛车采取低下压力设置，车手们需要格外注意保护后轮胎，以防加速时出现空转。然而，另一面则是不断提高的最高速度，最高可达时速360千米/时。
　　去年策略及冠军回顾：去年的轮胎组合是硬胎和中性胎，刘易斯·汉密尔顿在这场53圈的比赛中使用一停策略，这位梅赛德斯车手使用中性胎起步，随后在第25圈换上硬胎，直至完赛。

【詹姆斯·埃里森续约至2018年】意大利媒体人Leo Turrini称法拉利底盘技术总监詹姆斯·埃里森已同车队续约至2018年。埃里森1991年毕业于牛津大学，从贝纳通开始自己的F1生涯，2000年首次加入法拉利，此后于2005年回到雷诺，2013年中旬从路特斯再度转投法拉利，负责底盘开发。

红牛领队霍纳正式确认旗下两位车手将在本周末的意大利站上启用新引擎：“因为要启用第6套动力单元，这周末我们两辆车都会受罚，我们现在用的引擎已经超出了里程极限。我们决定在蒙扎换，是因为这条赛道全油门率有75%，不会是我们发挥最强的赛道。”

梅赛德斯本周对动力单元一口气投入了7项升级，用完了本赛季的升级机会，两位车手将换上他们的第3套动力单元。汉密尔顿称此次升级更多是可靠性方面的提升：“大体上是可靠性、燃油效率方面的提升，我们不会朝前迈进一大步，但我对升级态度积极。”

先占位 不知道这次练习赛成绩如何

排位赛结束，ham杆位，Kimi第二！！！瓦片第三，ros第四。明天起步有意思了

爷第二，这次还不错。。。。希望正赛有个好的结果

汉密尔顿夺得蒙扎杆位！Kimi在排位赛击败维特尔拿到头排另一个位置！而罗斯伯格最终名列第四，随后是马萨和博塔斯。7-10名为佩雷斯，格罗斯让，胡肯伯格和埃里克森。

第二！好久没有看到爷头牌发车了 明天一定要稳住啊 今天法拉利的表现还是相当可以的

加油明天拿冠军

明天继续努力

没有陌生人的世界