最近刚入的捷安特XTC820,感觉牙盘踩着偏软偏轻，平路极限速度太慢，想快就要高速踏频（太累），不过此车爬坡那是相当给力，加之生活的城区很少爬山，需要改造牙盘，换大齿盘（最好48T的），求大神支招，献策，感激不尽。
参数如下：
FRAME/车架
尺寸 XS,S,M
颜色 消光黑绿 消光黑蓝 消光黑橙
车架 2016 GIANT XTC8 ALUXX SL 铝合金车架
前叉 GIANT WIN32 27.5 镁合金线控锁死避震前叉
Components/组件
车把 GIANT WIN BUTTED 轻量铝合金
车首竖杆 GIANT WIN SL超轻量铝合金
座垫杆 GIANT BUTTED 轻量铝合金
座垫 SR 山地车座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano SLX, 3x10S
前变速器 SHIMANO DEORE
后变速器 SHIMANO SLX
刹车 SHIMANO M396 油碟
飞轮 CS-HG6210
大齿盘 SHIMANO DEORE 2-PC 40/30/22T齿盘
Wheels/轮组
轮圈 DT碟刹轮圈
花鼓 GIANT 1A花鼓
轮胎 GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60TPI 防刺轮胎
由于更换牙盘后还有诸多问题，比如更换了48-36-26牙盘后，要不要更换前拨、前指拨、链条等一系列连锁反映。

前排

回收牙盘

42T不够你用？。。

这车架太软，关牙盘什么事？这没技术的厂家做的东西你也敢买，当交学费吧

楼上亮了

五通软吧 毕竟还是那个车架

换个牙盘你也骑不出什么区别。更换套件是最不值得投资的事情

用大盘骑还不行？

换公路盘吧

不如换盘片，再调一调前搏

穷烧架.富烧叉 SB烧套件 嫌速度慢 练踏频去...

换公路盘 50多t的

君子太粗，换细的，叉子琐死，我也觉得没刚性

换公路压缩盘

公路标准盘满足你

其实山地车的真谛就是踏频。如果喜欢速度那就换公路吧。山地怎么搞都出来你想要的效果。

亲这是山地车唉，追求速度干嘛不买公路车呢，顾名思义，要玩出山地车的乐趣，练踏频吧先。

真能吹 这车最高档 不够用吗？你能踩到60吗？