买车2周年了，自上次新车感受后，有1年没写车的情况了，这一年里，出个2个小问题，一是在12000km左右时油标显示突然不显示即直接掉到0位置，保养时换了油箱里的游标。二是加油盖的弹簧坏了，加油时按push 油箱盖不弹起。都是小问题，其他没有发现问题。目前总公里数17107km。
由于c50是2000转涡轮才加入，不像一般汽车是1500转涡轮加入，所以c50的起步是比较肉的。

这一年里，将原来的途美记录仪 换成了爱培科的记录仪。为啥换呢，2个原因：1是新的记录仪有多重功能，导航、记录、预警为一体（蓝牙效果差点）。2是线路隐藏，显得整齐。

从中国每月轿车销售排名可以看出中国人对轿车的观点一直在变，没有形成统一认识。福克斯一度占据第一，朗逸、卡罗拉，桑塔纳等也一度名列第一，就是瑞纳，也一度名列前茅。说明国人对于哪款轿车比较好，一直在变，是越简单越好？还是兼顾安全？是排量大好还是排量小好？是车重好还是车轻好？

准确的说，涡轮是1750转介入。

开车c50，2年多，没有吧贴中有些人所说的异响呀，偏胎呀，小毛病不断呀等等情况，有说噪音大的，有说油耗高的，这2点我不是十分赞成，原因是没有第三方测定，仅凭耳朵听噪音，凭自己的判断算油耗，好像都不科学。

为啥说噪音高低，没有标准呢，每个人对于声音的判断基于自己的耳朵，所以高低，每个人的标准不一样。我的一个同事，去买速腾，坐的我的车，在4s点，4个人轮流听怠速（我的车 和速腾展示车，同事2口子，我 速腾车的销售员），没有一个人 说c50车的怠速高于速腾，相反大家反而认为c50怠速噪音还低些。本人所述绝对真实。油耗也是一样，车跑的路线（比如，高速 、市区、郊区、平整，山区等）不同，车载也不一定相同，气候也不一定相同，所以油耗肯定不同，怎么去比较呀。

人家只是不验发新轿车老的还是在卖

上次 4保后，在总公里17272km 加油300元（93油价5.78），到湘潭和长沙办事一趟，估计400km（里面大部分高速，只有长沙 和湘潭市区少许低速路），再就是市区了，今天在17899km处加油200元（93油价5。68元）

我这个也就是100块钱150公里左右不走高速，感觉比以前好了，以前100块钱100公里出点头

重启轿车业务了

还差一千多公里五保，最近加的中石化的油，转速保持在1750左右，200元的油能跑450公里，几乎不上高速。

前边加的中石油和壳牌，200元的油跑350公里都吃力，也不知道是因为原来转速都在1500以下的原因，还是油品的原因。

我买c50三年，公里数55000+，一次没修过。。。就换了一个轮胎。

本人 开了2年多c50，总体觉得还是 比较满意的，值得一提的是定速巡航功能，在高速路上，非常管用，使人驾驶非常之轻松。

205的轮胎 后独立悬挂 188的扭矩 1。25吨的质量 定速巡航 不是所有车都有的，当然档位还是有点不好挂的缺点。

我一年半跑了三万公里，哪也没毛病。说车费油的人完全是自己的问题，开车有问题。就现在这油价一百块钱跑250公里绝对没问题，每次加油都掐表，7个油多点。缺点就是开空调真不走道

今天 在高速上看到新款c50 老漂亮，刹车灯好像是led灯 非常好！

内后视镜，哪里买的？

顺便说一下导航，我买的导航，在很多时候还是蛮管用的，即使到乡镇的村都很管用。