昨天从上海铁路局传来消息，新金丽温铁路进入调试阶段，今明两天(8月4日与8月5日)，13趟途经宁波的高铁将停运或更改终点站，这两天出行的市民，请调整出行计划。
　　预计金丽温铁路今年11月16日开始运行试验，12月20日开通运营。届时，杭州到温州又多了条快速通道。市民坐高铁经金华、丽水，到达温州，将缩短至2个小时，这比经宁波，走沿海线会更快捷。
　　初步预测，到今年12月底，经宁波到温州的高铁列车，也会适量减少，改走杭宁高铁、金丽温铁路。请宁波市民做好准备，应对这种出行的变化。
　　今后变化——
　　杭州到温州多了一条快速通道
　　经宁波的高铁会减少
　　新金丽温铁路，全长188.8公里，设计时速为200公里，可以提速至250公里，和经宁波南下的东南沿海客运专线甬台温段的等级一样，沿途共设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠、青田和温州南等9个车站。
　　预计今年12月20日左右通车后，金华与温州之间日常可能开行30多对动车组，从金华坐动车到温州只需要一个多小时。而以杭州为起点，走杭长高铁，去温州、丽水、永康会更方便。
　　这也意味着杭州去温州有了另外一条快速通道。经杭长高铁到金华后，走金丽温铁路，最后达到温州南站，预计全程2个多小时。这比从杭州到温州，走杭甬客专、沿海客运专线要快了许多(目前一般要3到4个小时)。
　　另外，金丽温铁路更大的意义在于，从杭州出发去丽水、永康等地，基本能控制在2个小时以内，这比原来要缩短约6个小时。
　　新金丽温铁路一旦开通，势必会分流一部分运力。届时，经宁波南下温州，北上杭州、上海等地的列车会减少，宁波的市民也要提前做好出行准备。

明明就是杭州南的错

求各位大神解答：过宁波的南下列车真的会减少吗？如果减少，不是会影响宁波和台州往福建方向的运力吗？

温州人还要造城际呢

长途跨局车可能会分流明显一点
——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端

宁波南下不会少很多，新线开通主要是增加车。

毕竟宁波是浙B，杭甬线客流很火暴的。

应该不会少太多。