简单的保养下591后拨,顺便改下张力
山地车吧
全部回复
仅看楼主
level 11
V8引擎in 楼主
现在用的slx 662镇
2015年07月23日 13点07分 1
level 12
哦              ✎﹏๓₯㎕[ENVELOPE]
时间不能证明很多东西,      —————————————
  但能让你看透很多东西!
2015年07月23日 13点07分 2
level 14

2015年07月23日 13点07分 3
level 11

2015年07月23日 13点07分 4
level 11
V8引擎in 楼主
先简单的的说一说591吧,首先,这应该是个旅行车用的后拨,张力小的不忍直视。 瑞士发现的装591的通勤车....
2015年07月23日 13点07分 5
level 11
V8引擎in 楼主
2015年07月23日 13点07分 6
level 13
顶级压马路
2015年07月23日 13点07分 7
level 2
楼主是想告诉我如何水的不留痕迹吗[滑稽][滑稽]
2015年07月23日 13点07分 8
瞎说什么大实话[滑稽][滑稽][滑稽]
2015年07月23日 14点07分
level 11
V8引擎in 楼主
591的变速手感很轻,特别轻,也有一点模糊,就像软质蛋糕一样,速度也是就那样 总之拿来通勤,长途很不错,上山还是算了
2015年07月23日 13点07分 9
level 11
V8引擎in 楼主
然后开始保养
2015年07月23日 13点07分 10
level 10
怒顶此贴[真棒]
还有我的小尾巴————————淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼淼
2015年07月23日 13点07分 11
level 11

2015年07月23日 13点07分 12
level 7

2015年07月23日 13点07分 13
level 11
V8引擎in 楼主
先拆下来,拆开导板,拆出导轮
2015年07月23日 13点07分 14
level 12
拆下清理干净就算保养?
   --逼山有路装为径  装海无涯苦做逼 
2015年07月23日 13点07分 15
level 11
V8引擎in 楼主
这里注意,有人问怎么区分上下导轮,上导轮有G-pulley字样
2015年07月23日 13点07分 16
回复 809434202 :还是算了,标注总是有原因的,这个下导轮就是一块塑料,上导轮内侧还有一圈金属
2015年07月23日 14点07分
level 11
V8引擎in 楼主
这里坑爹的来了,导轮是用衬套的,西马路加了防尘版,但你会发现,其实导轮阻力最大的来源就是防尘板上沾的土和导轮摩擦.....
2015年07月23日 13点07分 17
是的!
2015年07月23日 17点07分
level 11
V8引擎in 楼主
然后擦干净,给衬套点点油
2015年07月23日 13点07分 18
level 11
V8引擎in 楼主
左侧的小洞叉个六角扳手进去,把螺丝拧出来,然后弹簧就出来了
2015年07月23日 13点07分 19
回复 809434202 :不会吧,我那个螺丝用的2毫米内六角,那个螺丝不是特别紧啊
2015年07月23日 14点07分
level 12
没了
2015年07月23日 13点07分 20
1 2 尾页